Новый Chevrolet Spark станет первой моделью в линейке бренда, получившей трёхлетнюю гарантию от производителя. У предшественника и других автомобилей марки она составляет два года.
Полтора месяца назад в Москве на ММАС-2010 состоялась российская премьера нового корейского хэтчбека А-класса Chevrolet Spark. И наконец компания обнародовала прайс-лист на модель узбекской сборки, продажи которой стартуют у нас в декабре.
Начальная цена новинки — 379 тысяч рублей. За эти деньги предлагается пятидверка с 68-сильным мотором 1.0 и пятиступенчатой «механикой». Базовая комплектация по меркам класса вполне приличная: в нее входят кондиционер, фронтальные подушки безопасности, центральный замок и CD-MP3-магнитола с USB-разъемом. В комплектацию точно такой же машины с четырехступенчатым «автоматом», стоящей 441 тысячу рублей, дополнительно внесены обогрев передних кресел и зеркал, регулировка водительского сиденья по высоте, АБС и сигнализация.
Среди одноклассников, продаваемых в России, свежий Spark займет промежуточное положение между дешевыми моделями Daewoo Matiz (179 000–268 000 рублей), Kia Picanto (339 900–459 900), Citroen C1 (350 000–398 000), Peugeot 107 (370 000–418 000) и дорогими Suzuki Splash (460 000–540 000) и Fiat 500 (552 000–685 000). Где–то на уровне Панды (395 000–445 000).
За топовую версию Спарка с 82-сильным двигателем 1.2 и все той же «механикой» просят 481 600 рублей. В наиболее полное оснащение вместо кондиционера включен климат-контроль, добавлены боковые подушки безопасности, парктроник, 14-дюймовые литые диски, аудиосистема с шестью колонками и возможностью управления кнопками на мультируле.