С места до 200 км/ч 677-сильный Corvette Z06 после посещения бюро Romeo Ferraris разгоняется меньше чем за десять секунд, а его максимальная скорость составляет 340 км/ч. Заводской вариант способен «всего» на 316 км/ч.
Даже в развитых европейских странах люди редко покупают американские автомобили. И совсем уж эксклюзив на дорогах Старого Света — спорткары родом из США. Но на подобные машины некоторые европейцы-оригиналы все-таки обращают внимание. Для тех из них, кто обзавелся двухдверкой Corvette Z06, итальянское ателье Romeo Ferraris подготовило особый тюнинг-пакет.
Внешних изменений мало — обклеенный пленкой «под углепластик» кузов и новые легкосплавные диски. От итальянцев ждешь большей элегантности. Зато в доработке мотора V8 7.0 (512 л.с., 637 Н·м) европейские тюнеры потрудились достойно — все сделали в духе Америки. «Атмосферник» стал наддувным после того, как инженеры установили приводной нагнетатель. Попутно прошли оптимизацию системы впрыска, охлаждения, заменены фильтры и софт. Все это помогло снять с двигателя 677 сил и 823 ньютон-метра.
В салоне не обошлось без ляпов: посмотрите на рулевое колесо странной формы. Зато внутри есть кресла-ковши Recaro и дополнительная кожаная отделка.
Подвеску не трогали, но Corvette Z06, к счастью, заполучил-таки более мощные тормозные механизмы с шестипоршневыми суппортами спереди и четырехпоршневыми сзади. Это важно, если автомобиль набирает 100 км/ч за 3,3 с — на 0,6 с быстрее, чем стандартный Z06.