Диапазон цен Трекера в Бразилии — от 82 000 до 113 600 реалов (1,3–1,8 млн рублей). В Китае паркетник обойдётся дешевле: в 99 900–139 900 юаней (1,13–1,58 млн).
В Бразилии стартовали продажи субкомпакта Chevrolet Tracker второго поколения, который ранее был доступен только в Китае (наряду с близнецом Buick Encore). «Побег» Трекера из КНР можно считать намеком на его возвращение в Россию, ведь узбекская UzAuto Motors пообещала нам современные кроссоверы Chevrolet. Условных кандидатов много (Captiva, Equinox, Blazer, Tracker, Trailblazer, Orlando), но у Каптивы и Трекера шансов больше, ведь их старые версии уже собираются в Узбекистане.
В основе Трекера лежит платформа GEM, адресованная развивающимся рынкам. По размерам «бразилец» повторяет «китайца»: 4270?1791?1602 мм, колесная база — 2570. Типоразмеры шин: 205/60 R16, 215/55 R17. Объем багажника составляет 393 л. Из семи цветов кузова три — серые.
Вариант для Латинской Америки внешне отличается от китайского только нюансами декора, а гамма агрегатов у него схожая — турботройки 1.0 (116 л.с., 165 Н·м) и 1.2 (132 л.с., 210 Н·м) сопряжены с шестиступенчатыми «механикой» и «автоматом». Это битопливные моторы, потребляющие бензин и этанол. Для сравнения: «китаец» оснащен трехцилиндровыми бензиновыми двигателями 1.0 (125 л.с., 180 Н·м) с шестидиапазонным «роботом» DSS и 1.3 (165 л.с, 240 Н·м) с вариатором. Привод обоих Трекеров исключительно передний.
Интерьер в разных странах показывают одни и те же фотки. Отделка сидений может быть двухцветной. Медиацентр Chevrolet MyLink обладает восьмидюймовым дисплеем, дружит с Apple CarPlay и Android Auto, но бразильцам важнее Wi-Fi. Имеется беспроводная зарядка. Подполье багажника вмещает 36 л.
Паркетник предложен в комплектациях Entrada, LT, LTZ, Premier. «В базе» среди прочего идут шесть подушек, ESP и помощник при спуске. Автоторможение — опция, как и светодиодные фары. В списке оборудования присутствуют бесключевой доступ, кнопочный пуск, климат-контроль, «круиз» с ограничителем скорости, полуавтономный самопарковщик, датчики света и дождя. Новый Tracker производится на заводе GM в Сан-Каэтану-ду-Суле, который на следующий день после запуска модели прекратил работу до 30 марта из-за коронавируса.