Двигатель объёмом 1,5 л и мощностью 105 л.с. — единственный вариант для Кобальта в России. Это золотая середина или овощ для довольно крупной машины, болтающейся между B и C классами? Восприятие покупателя будет сильно зависеть от ценника.
Точные цены на четырехдверку Chevrolet Cobalt в России так и не названы. Они будут определены ближе к старту продаж в январе 2013 года. Но показательно, что компания величает эту машину доступной. Также стало известно, что в конце 2012 года конвейер покидает модель Lacetti близкого размера. Легко догадаться, что освободившуюся нишу в линейке Chevrolet и займет Кобальт.
Хотя в длину Кобальт уступает седану Lacetti 36 мм, он превосходит его в колесной базе на 19 мм, так что салон у новичка, по меркам класса, очень просторен. А багажник и вовсе существенно больше (563 против 405 л).
Как мы ранее упоминали, Chevrolet Cobalt по размеру салона и багажного отсека легко обходит и седан Aveo. Но, правда, Кобальт — менее мощный, и интерьер у него попроще на вид. Про внешность распространяться не будем, дело очень субъективное. Получается, что сменщик Лачетти должен у нас выступить в роли откровенного «бюджетника», который берут за хорошее соотношение «цена — простор»? Посмотрим.
[Оригинал материала расположен на сайте chevyman]