| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
Запустить двигатель, прислушиваясь к оборотам стартера.
Прослушивается ли шум, похожий на сирену, при увеличении числа оборотов двигателя в момент включения стартера, после запуска двигателя, но при удержании стартера во включенном положении?
|
-
|
Перейти к операции 4
|
Перейти к операции 2
|
| 2 |
Прослушивается ли "гул", "грохот" или в тяжелых случаях "стучание", когда стартер после запуска двигателя останавливается?
|
-
|
Перейти к операции 5
|
Перейти к операции 3
|
| 3 |
Важно: Причиной этого часто является безостановочная работа ведущей шестерни стартера или ослабление работы соленоида.
При проворачивании коленчатого вала двигателя прослушивается пронзительный вой в момент, когда проворачивание прекращается и двигатель начинает работать нормально?
|
-
|
Перейти к операции 6
|
Перейти к операции 5
|
| 4 |
Проверить диск маховика на наличие следующего:
Маховик погнут или его зубья повреждены?
|
-
|
Перейти к операции 7
|
Перейти к операции 8
|
| 5 |
Снять стартер. Следуйте пункту "Стартер"в этом разделе.
Проверить втулки стартера и шестерню сцепления.
У шестерни сцепления расщеплены или раздроблены зубья или изношены втулки?
|
-
|
Перейти к операции 8
|
Перейти к операции 7
|
| 6 |
Удаляйте стартер от маховика, добавляя между стартером и блоком цилиндров двигателя по одной шайбе за один раз.
Биение маховика может приводить к прерывистости такого шума.
Ремонт завершен?
|
-
|
Перейти к операции 9
|
-
|
| 7 |
Замените маховик.
Замена произведена?
|
-
|
Перейти к операции 9
|
-
|
| 8 |
Произвести замену стартера. Следуйте пункту "Стартер"в этом разделе.
Замена произведена?
|
-
|
Перейти к операции 9
|
-
|
| 9 |
Включить систему для проверки результатов ремонта.
Неисправность устранена?
|
-
|
Система в норме
|
Перейти к операции 1
|
Шум стартера (Chevrolet Captiva 1)
Запустите двигатель. При нарушении работы стартера откорректировать ее можно следующим образом. Прежде чем выполнить нижеприведенные операции, необходимо убедиться в том, что аккумулятор полностью заряжен, провода чисты, плотно прилегают, а заземляющие контакты чисты, прилегают плотно и находятся в правильном положении.
Статья была проверена: Владимир Романников
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Каптива 1: Электрооборудование двигателя
Следующие статьи
Смотрите похожие статьи по теме автомобилей Шевроле:
Особенности конструкции стартера Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Особенности конструкции стартера Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Снятие стартера Шевроле Лачетти 1 (2002-2009)
Проверка цепи включения стартера Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Техническая характеристика стартера Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Проверка блокирующего выключателя стартера Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Проверка блокировки стартера (каждые 7500 миль или 12 месяцев) Шевроле Люмина 1 (1989-1994)
Особенности конструкции стартера Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Особенности конструкции стартера Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Снятие стартера Шевроле Лачетти 1 (2002-2009)
Проверка цепи включения стартера Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Техническая характеристика стартера Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Проверка блокирующего выключателя стартера Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Проверка блокировки стартера (каждые 7500 миль или 12 месяцев) Шевроле Люмина 1 (1989-1994)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Руководство по эксплуатации
- Перед выездом
- Ключи, двери и окна
- Сиденья, системы защиты
- Приборы и средства управления
- Система освещения
- Информация и развлечения
- Навигационная система
- Климат-контроль
- Управление автомобилем
- Уход за автомобилем
- Техническое обслуживание
- Двигатель 2.0 л (дизель)
- Устройство двигателя
- Диагностика неисправностей
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения
- Электрооборудование двигателя
- Системы управления и питания
- Выхлопная система
- Двигатель FAM II 2.4D
- Устройство двигателя
- Диагностика неисправностей
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения
- Электрооборудование двигателя
- Системы управления и питания
- Выхлопная система
- Двигатель HFV6 3.2L
- Устройство двигателя
- Диагностика неисправностей
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения
- Электрооборудование двигателя
- Системы управления и питания
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Передний ведущий мост
- Задний ведущий мост
- АКПП - устройство
- АКПП - обслуживание
- АКПП - ремонт
- МКПП - устройство
- МКПП - обслуживание и ремонт
- Сцепление
- Раздаточная коробка
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Тормозная система
- Рулевое управление
- Кузов
- Отопление и вентиляция
- Кондиционер (ручной)
- Кондиционер (автомат)
- Ремни безопасности
- Надувные подушки безопасности
- Сиденья автомобиля
- Интерьер (внутренние элементы)
- Экстерьер (наружные элементы)
- Двери и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Освещение и лампы
- Стеклоочистители и омыватели
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
покажите ещё один
