Снимите колесо и тормозной барабан.
Отвернув гайки крепления щита тормоза к балке моста, выталкивателем 67.7823.9516, придерживая тормозной щит, извлеките полуось вместе с маслоотражателем, пластиной крепления подшипника, подшипником и запорным кольцом подшипника.
При необходимости замены, выньте сальник из фланца балки.
Установку полуоси проводите в последовательности, обратной снятию, соблюдая осторожность, чтобы не повредить рабочую кромку сальника. Перед установкой тормозного барабана смажьте посадочный поясок полуоси графитовой смазкой или смазкой ЛСЦ-15. После установки проверьте работу полуосей в дорожных условиях.
(Статья была перепечатана с сайта «ChevyMan.ru»)
Снятие и установка полуосей (Chevrolet Niva 1)
Статья была проверена: Владимир Романников
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Нива 1: Раздаточная коробка
Следующие статьи
Смотрите похожие статьи по теме автомобилей Шевроле:
Проверка состояния чехлов полуосей (каждые 3000 миль или 3 месяца) Шевроле Люмина 1 (1989-1994)
Проверка состояния чехлов полуосей (каждые 3000 миль или 3 месяца) Шевроле Люмина 1 (1989-1994)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Устройство автомобиля
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система смазки
- Система питания и выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Раздаточная коробка
- Карданная передача
- Задний мост
- Передний мост
- Шасси
- Подвеска и авортизаторы
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Вентиляция и отопление
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
Анекдот про автомобили:
покажите ещё один
