В процессе проведения технического обслуживания и ремонта не рекомендуется подключать и отключать тестер при включенном зажигании из-за возможных скачков напряжения, которые могут привести к повреждению тестера или электронной системы автомобиля.
Не допускается работа тестера при повышенном напряжении питания 16-18 В более 0,5 ч. Не допускается изменение полярности источника питания.
Требования по технике безопасности при работе с тестером
Статья была проверена: Владимир Романников
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Впрыск бензиновых двигателей
Следующие статьи
Смотрите похожие статьи по теме:
Устройство, принцип работы и режимы диагностирования двигателей мотор-тестером М1-2 (Техническая эксплуатация авто)
Основные неисправности двигателей и их определение мотор-тестером М1-2 (Техническая эксплуатация авто)
General Motors отзывает 110 000 электромобилей Chevrolet Bolt EV из-за ремней безопасности (Новости автомобильные)
Chevrolet Corvette 2024 года получает новые цвета и системы безопасности (Новости автомобильные)
Устройство, принцип работы и режимы диагностирования двигателей мотор-тестером М1-2 (Техническая эксплуатация авто)
Основные неисправности двигателей и их определение мотор-тестером М1-2 (Техническая эксплуатация авто)
General Motors отзывает 110 000 электромобилей Chevrolet Bolt EV из-за ремней безопасности (Новости автомобильные)
Chevrolet Corvette 2024 года получает новые цвета и системы безопасности (Новости автомобильные)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
Статьи и новости про автомобили
Анекдот про автомобили:
покажите ещё один
