За первые девять месяцев 2020 года в США Chevrolet Tahoe разошёлся тиражом 59 540 автомобилей, а родственные Chevrolet Suburban и GMC Yukon/Yukon XL — 24 059 и 38 681 соответственно.
General Motors заканчивает 2020-й на минорной ноте. Концерну придется отозвать 837 тысяч автомобилей из-за проблем с ремнем безопасности и задней подвеской. В первом случае к дилерам пригласят владельцев 624 тысяч машин с трехместным передним диваном, у которых, возможно, установлено дефектное крепление центрального ремня безопасности к каркасу сиденья. В списке — пикапы Chevrolet Silverado 1500 и GMC Sierra 1500 (2021 модельный год), Silverado 2500/3500 и GMC Sierra 2500/3500 (2020 и 2021 гг.), а также внедорожники Chevrolet Tahoe, Suburban и GMC Yukon XL (2021-й).
Наиболее популярный из соплатформенных седанов — Chevrolet Malibu, который за 2013–2014 годы в Штатах нашел 389 113 покупателей. У моделей Buick LaCrosse и Regal показатели за тот же период куда скромнее — 100 266 и 41 245.
Вторая же проблема касается 213 тысяч автомобилей Buick Regal 2012 и 2013 модельных годов, Chevrolet Malibu 2013-го и Buick LaCrosse 2010–2013 гг., у которых могут выйти из строя задние рычаги регулировки схождения из-за ржавчины. Ее причиной называют реагенты с большим содержанием солей, которыми активно пользуются дорожные службы штатов так называемого соляного пояса. Сюда входят Коннектикут, Делавэр, Иллинойс, Индиана, Айова, Канзас, Кентукки, Мэн, Мэриленд, Массачусетс, Мичиган, Миннесота, Миссури, Небраска, Нью-Гэмпшир, Нью-Джерси, Нью-Йорк, Северная Дакота, Огайо, Пенсильвания, Род-Айленд, Вермонт, Вирджиния, Западная Вирджиния, Висконсин и Вашингтон.
Первоисточник статьи — сайт «ChevyMan»