На тизере уже можно приметить, что у хэтчбека изменился передний бампер и появились очень узкие фары, поубавилось хрома в отделке, поменялся декор на задней стойке. Фонари — с новой графикой.
Ранее высказывалось предположение, что грядущий электрический паркетник Chevrolet Bolt EUV вытеснит прежний хэчтбек Chevrolet Bolt. Позже появились данные: обе модели будут существовать параллельно. И вот концерн GM расставил точки над i. Официальная информация — летом 2021 года на конвейер встанут и Bolt EUV, и рестайлинговый Bolt.
Кроссовер Bolt EUV разделит с обычным Болтом платформу BEV2 (с некими корректировками). По кузову и салону Bolt EUV на 99% должен повторять Buick Velite 7 (на фото). Последний в спецификации для Китая располагает электромотором на 177 л.с. и 360 Н·м. Батарея — 55,6 кВт·ч, запас хода — 500 км по циклу NEDC. Длина, ширина, высота, база — 4264, 1767, 1618, 2675 мм.
Собрат Bolt EUV, показанный на этом тизере, как видно, использует практически тот же кузов, что и Velite 7, но с некоторыми измененными внешними панелями. Так, у Chevrolet по-своему обыграна тема парящей крыши.
Американцы уточнили, что Bolt EUV окажется первой моделью Chevrolet с автопилотом Super Cruise, работающим без придерживания руля руками. Относительно технических характеристик: здесь за отправную точку можно брать Buick Velite 7, только с известной осторожностью. Машина для Китая и клон для Северной Америки могут расходиться в отдаче электродвигателя, объеме аккумулятора и по ряду иных параметров. Дата премьеры Болта и Болта EUV еще не обозначена.