Замеченный в Северной Европе прототип универсала Chevrolet Cruze покрыт камуфляжем, но видно, что по своей сути это будет имиджевый автомобиль, а не автомобиль для крупной поклажи.
Модель Chevrolet Cruze продается на мировых рынках с конца 2008 года, но ее уже можно признать успешной — только за первые шесть месяцев 2011-го было куплено свыше 330 тысяч машин. И это только седаны, которые на рынках европейских стран редко пользуются популярностью. Но с осени 2011 года создатели модели начали продажи хэтчбека Chevrolet Cruze. А для полного покупательского счастья не хватает только одноименного универсала. И он в гамме модификаций Круза появится — в следующем году.
Конкурент моделям Opel Astra Sports Tourer и Ford Focus Estate в лице универсала Chevrolet Cruze будет базироваться на платформе хэтчбека с той же колесной базой — 2685 мм. Длина грузопассажирского кузова не должна перевалить за 4,6 м (у седана — 4597 мм). Разумеется, схемы подвесок не изменятся, но корейские инженеры установят перенастроенные с учетом увеличившейся массы амортизаторы и пружины. Линейку двигателей соберут из уже знакомых четырехцилиндровых моторов — атмосферных 1.6 (124 л.с.) и 1.8 (141), а также наддувного дизеля 2.0 (163).
Предшественник грядущей модели универсал Chevrolet Lacetti в некоторых странах до сих пор продается. В России за машину с багажником объемом 400–1410 л просят от 506 200 рублей.
Мировая премьера универсала Chevrolet Cruze, предположительно, состоится в марте 2012-го на Женевском автосалоне, а европейские продажи начнутся летом того же года. Покупателям предложат модификации с пяти- и шестиступенчатыми «механиками», а также версии с шестидиапазонным «автоматом». Последний будет доступен на машинах с моторами рабочим объемом 1,8 и 2 л. Из оригинального оборудования, скорее всего, можно будет рассчитывать на специальный органайзер в багажном отделении, с помощью которого можно будет делить свободное пространство на секторы.
(Первоисточник статьи — сайт ChevyMan.ru)