|
ПРОГРАММА
|
Описание
|
|||||
|
Мощность двигателя
|
Тип двигателя
|
Рядный 4-цилиндровый (127 л.с.)
|
Рядный 4-цилиндровый (150 л.с.)
|
|||
|
Цилиндр
|
Диаметр цилиндров
|
83 мм
|
83 мм
|
|||
|
Ход поршня
|
92 мм
|
92 мм
|
||||
|
Рабочий объем
|
1991 куб. см.
|
1991 куб. см.
|
||||
|
Степень сжатия
|
17,5
|
17,5
|
||||
|
Макс. мощность
|
127 л.с./4000 об/мин
|
150 л.с./4000 об/мин
|
||||
|
Макс. крутящий момент
|
30,1 кг•м/2000 об/мин
|
31,6 кг•м/2000 об/мин
|
||||
|
Частота вращения на холостом ходу
|
Автоматическая КПП
|
840±20 об/мин
|
840±20 об/мин
|
|||
|
Механическая КПП
|
840±20 об/мин
|
840±20 об/мин
|
||||
|
Детали двигателя
|
Топливопровод низкого давления
|
Тип топливного насоса
|
Героторного типа
|
|||
|
Расход топлива
|
165 ~ 215 л/час (при 4,5 бар)
|
|||||
|
Давление подачи топлива
|
4,15 ~ 5,35 бар
|
|||||
|
Тип топливного фильтра
|
С извилистыми порами
|
|||||
|
Емкость топливного бака
|
65 л
|
|||||
|
Топливопровод высокого давления
|
Тип топливного насоса
|
3-цилиндровый радиально-поршневой
|
||||
|
Подача/вращение насоса
|
695 мм²/об.
|
|||||
|
Давление в общей топливной рампе
|
макс. 1600 бар
|
|||||
|
Давление впрыска
|
макс. 1600 бар
|
|||||
|
Тип форсунки
|
Электромагнитный клапан
|
|||||
|
Моторное масло
|
Вид охлаждения
|
принудительное водяное охлаждение
|
||||
|
Стандартно
|
MB 229.31 5W40
|
|||||
|
Демонтаж двигателя
|
6,5
|
|||||
|
Замена масла (включая фильтр)
|
6,2
|
|||||
|
Замена масла (не включая фильтр)
|
5,94
|
|||||
|
Тип масляного насоса
|
Закрытый роторный
|
|||||
|
Система выпуска отработавших газов
|
Тип глушителя
|
Перегородочного типа
|
||||
|
Тип каталитического нейтрализатора
|
Окислительный преобразователь
|
|||||
|
Тип сажевого фильтра дизельного двигателя (DPF)
|
Фильтр с покрытием SiC
|
|||||
|
Электрооборудование
|
Аккумулятор
|
12 В - 90 Ач
|
||||
|
Генератор
|
AD237
|
|||||
|
Стартер
|
PG260NS
|
|||||
(Для подробностей посетите сайт: «ChevyMan.ru»)