Технические характеристики автомобилей (Chevrolet Cruze J300)

Число мест, включая место водителя	5
Снаряженная масса с МКП (АКП), кг	1285(1310)	1290(1315)
Габаритные размеры, мм	См. рис. 1.1
Колесная база автомобиля, мм	Тоже
Минимальный радиус поворота, м	5,5
Максимальная скорость автомобиля с МКП (АКП), км/ч	185(180)	200(190)
Время разгона с места до скорости 100 км/ч автомобиля с МКП (АКП), с	12,5(13,5)	10,0(11,5)
Расход топлива автомобиля с МКП (АКП), л:
городской цикл	9(11,2)	9,3(11,3)
загородный цикл	5,5 (5,8)	5,3 (5,8)
смешанный цикл	6,8 (7,8)	6,8 (7,8)
Октановое число бензина	Не менее 92
Двигатель
Тип	16-клапанный, DOHC
Число, расположение цилиндров	4, в ряд
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	79/81,5	80,5/88,2
Рабочий объем, см³	1598	1796
Порядок работы цилиндров	I о
Максимальная мощность, кВт (л.с.)	83/113	104/141
Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальной мощности, мин⁻¹	6400	6200
Максимальный крутящий момент, Н·м	153	176
Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин⁻¹	4200	3800
Трансмиссия
Сцепление (МКП)	Сухое, однодисковое, с диафрагменной пружиной
Привод выключения сцепления (МКП)	Гидравлический
Коробка передач механическая	5-ступенчатая
Коробка передач автоматическая	6-ступенчатая
Передаточные числа МКП:
I передача	3,82
II передача	2,16
III передача	1,49
IV передача	1,12
V передача	0,89
передача заднего хода	3,33
Передаточные числа АКП:
I передача	4,58
II передача	2,96
III передача	1,91
IV передача	1,44
V передача	1,00
VI передача	0,74
передача заднего хода	2,94
Передаточное число главной передачи	3,72	3,94
Привод колес	Открытый, валами с шарнирами равных угловых скоростей
Ходовая часть
Передняя подвеска	Независимая, пружинная, Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Полунезависимая, пружинная
Колеса	Стальные диски 6,5Jx16,7Jx17
Шины	Радиальные, бескамерные
Размер шин	205/60 R16, 215/50 R17
Рулевое управление
Рулевое управление	Травмобезопасное, с гидравлическим усилителем, регулируемая по высоте
Рулевой механизм	Шестерня-рейка
Тормозная система
Передние тормоза	Вентилируемые, дисковые
Задние тормоза	Дисковые
Привод рабочих тормозов	Гидравлический, двухконтурный, раздельный, выполненный по диагональной схеме, с вакуумным усилителем и антиблокировочной системой (ABS)
Стояночный тормоз	С механическим приводом на задние колеса от напольного рычага, с сигнализацией включения
Электрооборудование
Система электропроводки	Однопроводная, отрицательный полюс соединен с «массой»
Номинальное напряжение, В	12
Аккумуляторная батарея	Стартерная, необслуживаемая, емкостью 55 А·ч
Генератор	Переменного тока, со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения
Стартер	С дистанционным управлением с электромагнитным включением и муфтой свободного хода
Кузов
Тип	Четырехдверный седан, цельнометаллический, несущий