|
Ülések száma, beleértve a vezetőülést is |
5 |
|
|
Saját tömeg kézi sebességváltóval (automata sebességváltó), kg |
1285(1310) |
1290(1315) |
|
Teljes méretek, mm |
||
|
Az autó tengelytávja, mm |
Azonos |
|
|
Minimális fordulási sugár, m |
5,5 |
|
|
Kézi sebességváltóval (automata sebességváltóval) rendelkező jármű maximális sebessége, km/h |
185(180) |
200(190) |
|
Gyorsulási idő álló helyzetből 100 km/h-ra kézi sebességváltós autóban (AKP), vele |
12,5(13,5) |
10,0(11,5) |
|
Kézi sebességváltóval (automata sebességváltóval) rendelkező autó üzemanyag-fogyasztása, l: |
||
|
városi ciklus |
9(11,2) |
9,3(11,3) |
|
külvárosi ciklus |
5,5 (5,8) |
5,3 (5,8) |
|
vegyes ciklus |
6,8 (7,8) |
6,8 (7,8) |
|
A benzin oktánszáma |
Nem kevesebb, mint 92 |
|
| Motor | ||
|
Írja be |
16 szelepes, DOHC |
|
|
A hengerek száma, elrendezése |
4 sorban |
|
|
Henger átmérő/dugattyúlöket, mm |
79/81,5 |
80,5/88,2 |
|
Munkatérfogat, cm³ |
1598 |
1796 |
|
A henger tüzelési sorrendje |
Én kb |
|
|
Maximális teljesítmény, kW (LE) |
83/113 |
104/141 |
|
A legnagyobb teljesítménynek megfelelő főtengely-fordulatszám, min⁻¹ |
6400 |
6200 |
|
Maximális nyomaték, Nm |
153 |
176 |
|
A főtengely fordulatszáma a maximális nyomatéknak felel meg, min⁻¹ |
4200 |
3800 |
| Terjedés | ||
|
Kuplung (kézi váltó) |
Száraz, egytárcsás, membránrugóval |
|
|
Tengelykapcsoló kioldó hajtás (kézi sebességváltó) |
Hidraulikus |
|
|
Sebességváltó mechanikus |
5 sebességes |
|
|
Automata sebességváltó |
6 sebességes |
|
|
Kézi áttételek: |
||
|
1. fokozat |
3,82 |
|
|
2. fokozat |
2,16 |
|
|
III adás |
1,49 |
|
|
IV sebességfokozat |
1,12 |
|
|
V váltó |
0,89 |
|
|
hátrameneti fokozat |
3,33 |
|
|
Automata sebességváltó áttételi arányok: |
||
|
1. fokozat |
4,58 |
|
|
2. fokozat |
2,96 |
|
|
III adás |
1,91 |
|
|
IV sebességfokozat |
1,44 |
|
|
V váltó |
1,00 |
|
|
6. fokozat |
0,74 |
|
|
hátrameneti fokozat |
2,94 |
|
|
Végső áttétel |
3,72 |
3,94 |
|
Kerékhajtás |
Nyitott, állandó sebességű csuklótengelyek |
|
| Alváz | ||
|
Első felfüggesztés |
Független, rugós, MacPherson, bukókerettel fenntarthatóság |
|
|
Hátsó felfüggesztés |
Félig független, tavaszi |
|
|
Kerekek |
Acél kerekek 6,5Jx16,7Jx17 |
|
|
Gumiabroncsok |
Radiális, cső nélküli |
|
|
Gumiabroncs méret |
205/60 R16, 215/50 R17 |
|
| Kormányzás | ||
|
Kormányzás |
Traumabiztos, hidraulikus erősítővel, állítható magasság |
|
|
Kormánymű |
Fogasléc és fogaskerék |
|
| Fékrendszer | ||
|
Első fékek |
Szellőztetett, tárcsás |
|
|
Hátsó fékek |
Korong |
|
|
Üzemi fékhajtás |
Hidraulikus, kétkörös, külön, szerint készült átlós elrendezés, vákuum-erősítővel és blokkolásgátló fékrendszerrel (ABS) |
|
|
Rögzítőfék |
Mechanikus hajtással a hátsó kerekekre egy padlókarról, azzal a befogadás jelzése |
|
| Elektromos berendezések | ||
|
Elektromos vezetékrendszer |
Egy-drót, a negatív pólus csatlakozik a "föld" |
|
|
Névleges feszültség, V |
12 |
|
|
Akkumulátor |
Önindító, karbantartást nem igényel, kapacitása 55 Ah |
|
|
Generátor |
Váltakozó áramú, beépített egyenirányítóval és elektronikával feszültségszabályozó |
|
|
Indító |
Távirányítóval elektromágneses aktiválással és szabadonfutó kuplung |
|
| Test | ||
|
Írja be |
Négyajtós szedán, teljesen fém, teherbíró |
|
[Az eredeti cikk megtalálható a forrásban CHEVYMAN.RU]