A Chevrolet Lumina autók története és leírása

Chevrolet Lumina (1989–2013)

Chevrolet Lumina — egy nagy személygépkocsi, amelyet az amerikai General Motors autógyártó gyártott, 1989 és 2013 között. Az Egyesült Államokban két különböző autót hívtak Luminának, ami kezdetben összezavarta a vásárlókat. A szedán mellett a Lumina Sedan kisbuszként is kapható volt Lumina APV néven. Ez a szedán váltotta fel a Chevrolet Celebrity és a Chevrolet Monte Carlo modelleket, a kisbusz pedig a Chevrolet Celebrity kombit váltotta fel. Az autó első két generációját az amerikai piacra gyártották, más piacokra pedig (főként a Közel-Keletre és Afrikára) kiadta a harmadik és negyedik generációt.

Első generáció (1989–1994)

A NASCAR versenyeken a hivatalos Chevrolet versenyautó modellt 1989-től Luminának hívták. Később megjelent egy azonos nevű sorozatgyártású autó, amely a General Motors elsőkerék-meghajtású W-karosszériás platformjára épült, és amelyet a Buick Regal, a Buick Century, az Oldsmobile Cutlass Supreme és a Pontiac Grand Prix modellekben is használtak. Bár a Lumina 1 jól fogyott, kissé későn került piacra egy versenytárs megjelenése miatt Ford Taurus.

Két karosszériaváltozat volt: egy kétajtós kupé és egy négyajtós szedán. A kupé 5039 mm hosszú, 1821 mm széles és 1354 mm magas volt. A szedán 5062 mm hosszú, 1803 mm széles és 1361 mm magas volt. Az autó tengelytávja 2730 mm, saját tömege pedig 1586 kg volt. Az első felfüggesztés McPherson típusú volt, míg a hátsó felfüggesztés Chapman rugóstagokat és keresztben rögzített üvegszálas laprugót használt.

Csak a következő modellek benzinmotorjait szerelték be: 2,2 literes (2190 cm³, I4, 1993, 110 LE), 2,5 liter (2471 cm³, Iron Duke, I4, 1990-1992, 105 LE), 3,1 liter (3135 cm³, bal oldali hengerfej, V6, 1990-1994, 140 LE) és 3,4 liter (3350 cm³, LQ1, V6, 1991-1994, 200 LE). A sebességváltó egy automata háromfokozatú "3T40" vagy egy négyfokozatú "4T60" volt.

1991 óta kínálják a Lumina nagy teljesítményű változatát, a Z34-et. Az alapfelszereltséghez tartozott az FE3 sportfutómű, egy 3,4 literes motor (LQ1, V6, 210 LE), ötfokozatú kézi sebességváltó "Getrag 284" és blokkolásgátló fékrendszer minden keréken.

Az első generációs Chevrolet Lumina gyártását 1994-ben szüntették meg, így ez lett a GM első generációs W-platformos járműveinek legrövidebb életű generációja, körülbelül 1,05 millió darabot gyártottak belőle.

Második generáció (1994–2001)

A második generációs Lumina fejlesztése 1989-ben kezdődött, fémből készült változatát a Los Angeles-i Autószalonon mutatták be 1994 januárjában, a gyártás pedig márciusban kezdődött. Az autó lekerekített karosszériát kapott, ami megnövelte a méretét, valamint egy frissített belső teret is. A használt platform ugyanaz volt, kissé frissítve "W-body 1.5 Gen". A karosszéria csak egy négyajtós szedán maradt, 5103 mm hosszú, 1842 mm széles, 1392-1402 mm magas, 2730 mm tengelytávú és 1540 kg saját tömegű változatban. A kupé karosszériás autók piacán a rést a Chevrolet Monte Carlo foglalta el. Összesen körülbelül 1,15 millió második generációs Lumina autót gyártottak.

Eredetileg két felszereltségi szint volt, az Base és az LS. Ez utóbbi a következő extrákat tartalmazta: elektromos ablakemelők, elektromos napfénytető, bőr kagylóülések, elektromos vezetőülés és CD-lejátszós sztereó rendszer. Az LTZ felszereltségi szint 1996-ban jelent meg, amely 16 colos matt alumínium kerekeket, radiál gumiabroncsokat, sport felfüggesztést, hátsó spoilert, fordulatszámmérőt és padlóba épített váltókart tartalmazott. 1997-ben, az 1998-as modellévben a Lumina második generációs légzsákokat kapott.

A következő modellekből csak hathengeres V alakú benzinmotorokat szereltek be - 3,1 liter (3135 cm³, L82, 162 LE), 3,1 liter (3135 cm³, L82/LG8, 162 LE), 3,4 liter (3352 cm³, LQ1, 1995-1997, 210 LE) és 3,8 liter (3791 cm³, L36, 1998-1999, 200 LE). Csak egy négyfokozatú automata sebességváltót szereltek be "4T60-E/4T65-E".

Chevrolet Lumina 1997, belső

Chevrolet Lumina 1995, motor

Chevrolet Lumina 1997, törzs

Harmadik és negyedik generáció (1998-2013)

1998 óta a Holden Commodore-t Chevrolet Lumina néven forgalmazták a Közel-Keleten és Dél-Afrikában, később pedig Délkelet-Ázsiában. 2006-ban az új Holden Commodore-t bemutatták Ausztráliában, majd 2007-ben átnevezték és exportálták Ausztráliából az új generációs Chevrolet Lumina néven. A kínai gyártmányú Buick Regalt 2005 és 2006 között a Fülöp-szigeteken is forgalmazták Chevrolet Lumina néven.