História a popis automobilov Chevrolet Lumina

Chevrolet Lumina (1989–2013)

Chevrolet Lumina — veľké osobné auto vyrobené americkou automobilkou General Motors, vyrábané v rokoch 1989 až 2013. V Spojených štátoch sa dva rôzne autá nazývali Lumina, čo spočiatku mätilo kupujúcich. Okrem sedanu sa Lumina Sedan ponúkal aj ako minivan s názvom Lumina APV. Tento sedan nahradil modely Chevrolet Celebrity a Chevrolet Monte Carlo a minivan nahradil kombi Chevrolet Celebrity. Prvé dve generácie auta boli vyrobené pre americký trh, pre ostatné trhy (hlavne pre Blízky východ a Afriku) vydala tretiu a štvrtú generáciu.

Prvá generácia (1989 – 1994)

Pre preteky NASCAR sa oficiálny model pretekárskeho auta Chevrolet od roku 1989 volal Lumina. Neskôr bol uvedený na trh sériový automobil s rovnakým názvom, založený na platforme W-body od spoločnosti General Motors s pohonom predných kolies, ktorá sa používala aj pre modely Buick Regal, Buick Century, Oldsmobile Cutlass Supreme a Pontiac Grand Prix. Hoci sa Lumina 1 dobre predávala, na trh sa dostala trochu neskoro kvôli objaveniu sa konkurenta Ford Taurus.

Existovali dva karosárske štýly: dvojdverové kupé a štvordverový sedan. Kupé malo dĺžku 5039 mm, šírku 1821 mm a výšku 1354 mm. Sedan mal dĺžku 5062 mm, šírku 1803 mm a výšku 1361 mm. Rázvor kolies vozidla bol 2730 mm a pohotovostná hmotnosť 1586 kg. Predné zavesenie kolies bolo typu McPherson, zatiaľ čo zadné zavesenie používalo vzpery Chapman a priečne uložené listové pružiny zo sklenených vlákien.

Inštalované boli iba benzínové motory nasledujúcich modelov: 2,2 litra (2190 cm³, I4, 1993, 110 k), 2,5 litra (2471 cm³, Iron Duke, I4, 1990-1992, 105 k), 3,1 litra (3135 cm³, LHO, V6, 1990-1994, 140 k) a 3,4 litra (3350 cm³, LQ1, V6, 1991-1994, 200 k). Prevodovka bola automatická trojstupňová "3T40" alebo štvorstupňová "4T60".

Od roku 1991 sa ponúkala vysokovýkonná verzia modelu Lumina s názvom Z34. Štandardná výbava zahŕňala športový podvozok FE3, 3,4-litrový motor (LQ1, V6, 210 k), päťstupňová manuálna prevodovka "Getrag 284" a protiblokovací brzdový systém na všetkých kolesách.

Prvá generácia modelu Chevrolet Lumina bola ukončená v roku 1994, čím sa s približne 1,05 miliónmi vyrobených kusov stala najkratšie žijúcou generáciou vozidiel GM s platformou W prvej generácie.

Druhá generácia (1994 – 2001)

Vývoj druhej generácie Lumina sa začal v roku 1989 a v kovovom prevedení bola predstavená na autosalóne v Los Angeles v januári 1994, pričom výroba sa začala v marci. Auto dostalo zaoblenú karosériu, čím sa zväčšila jeho veľkosť, ako aj aktualizovaný interiér. Použitá platforma bola rovnaká, mierne aktualizovaná "W-body 1.5 Gen". Karoséria zostala iba štvordverovým sedanom s dĺžkou 5103 mm, šírkou 1842 mm, výškou 1392-1402 mm, rázvorom 2730 mm a pohotovostnou hmotnosťou 1540 kg. Výklenok na trhu s automobilmi s karosériou kupé obsadil Chevrolet Monte Carlo. Celkovo sa vyrobilo približne 1,15 milióna automobilov Lumina druhej generácie.

Pôvodne boli k dispozícii dve úrovne výbavy, Base a LS. Tá druhá zahŕňala nasledujúce možnosti: elektrické ovládanie okien, elektricky ovládané strešné okno, kožené sedadlá, elektricky ovládané sedadlo vodiča a stereo s CD prehrávačom. V roku 1996 bola predstavená verzia LTZ, ktorá pridala 16-palcové matné hliníkové disky, radiálne výkonné pneumatiky, športový podvozok, zadný spojler, otáčkomer a radiacu páku umiestnenú na podlahe. V roku 1997 dostal modelový rok 1998 Lumina airbagy druhej generácie.

Motory boli inštalované iba benzínové šesťvalcové v tvare V nasledujúcich modelov - 3,1 litra (3135 cm³, L82, 162 k), 3,1 litra (3135 cm³, L82/LG8, 162 k), 3,4 litra (3352 cm³, LQ1, 1995-1997, 210 k) a 3,8 litra (3791 cm³, L36, 1998-1999, 200 k). Bola nainštalovaná iba štvorstupňová automatická prevodovka "4T60-E/4T65-E".

Chevrolet Lumina 1997, interiéru

Chevrolet Lumina 1995, motora

Chevrolet Lumina 1997, kufra auta

Tretia a štvrtá generácia (1998 – 2013)

Od roku 1998 sa Holden Commodore predáva ako Chevrolet Lumina na trhoch Blízkeho východu a Južnej Afriky a neskôr aj v juhovýchodnej Ázii. V roku 2006 bol nový Holden Commodore uvedený na trh v Austrálii a v roku 2007 bol premenovaný a exportovaný z Austrálie ako Chevrolet Lumina novej generácie. Čínsky Buick Regal sa na Filipínach predával aj v rokoch 2005 až 2006 ako Chevrolet Lumina.