Povijest i opis automobila Chevrolet Lumina

Chevrolet Lumina (1989–2013)

Chevrolet Lumina — veliki putnički automobil koji je proizvodio američki proizvođač automobila General Motors, proizvodio se od 1989. do 2013. U Sjedinjenim Državama dva različita automobila zvala su se Lumina, što je u početku zbunjivalo kupce. Osim limuzine, Lumina Sedan nudila se i kao minivan pod nazivom Lumina APV. Ova limuzina zamijenila je Chevrolet Celebrity i Chevrolet Monte Carlo, a minivan Chevrolet Celebrity karavan. Prve dvije generacije automobila proizvedene su za američko tržište, a za ostala tržišta (uglavnom za Bliski istok i Afriku) izdao treću i četvrtu generaciju.

Prva generacija (1989. – 1994.)

Za NASCAR utrke, službeni model trkaćeg automobila Chevroleta zvao se Lumina počevši od 1989. godine. Kasnije je izašao proizvodni automobil istog imena, baziran na General Motorsovoj W-platformi s pogonom na prednje kotače, koja se također koristila za Buick Regal, Buick Century, Oldsmobile Cutlass Supreme i Pontiac Grand Prix. Iako se Lumina 1 dobro prodavala, na tržište je stigla malo kasnije zbog pojave konkurenta Ford Taurus.

Postojala su dva tipa karoserije: dvovratni kupe i četverovratni sedan. Kupe je bio dug 5039 mm, širok 1821 mm i visok 1354 mm. Limuzina je bila duga 5062 mm, široka 1803 mm i visoka 1361 mm. Međuosovinski razmak automobila bio je 2730 mm, a masa praznog vozila 1586 kg. Prednji ovjes bio je tipa McPherson, dok je stražnji ovjes koristio Chapmanove amortizere i poprečno postavljenu lisnatu oprugu od stakloplastike.

Ugrađivani su samo benzinski motori sljedećih modela: 2,2 litre (2190 cm³, I4, 1993., 110 KS), 2,5 litre (2471 cm³, Iron Duke, I4, 1990.-1992., 105 KS), 3,1 litre (3135 cm³, LHO, V6, 1990.-1994., 140 KS) i 3,4 litre (3350 cm³, LQ1, V6, 1991.-1994., 200 KS). Mjenjač je bio automatski trostupanjski "3T40" ili četverostupanjski "4T60".

Od 1991. godine nudi se visokoperformansna verzija Lumine pod nazivom Z34. Standardna oprema uključivala je sportski ovjes FE3, 3,4-litreni motor (LQ1, V6, 210 KS), petostupanjski ručni mjenjač "Getrag 284" i antiblokirajući sustav kočenja na svim kotačima.

Prva generacija Chevrolet Lumine prestala se proizvoditi 1994. godine, što je čini najkraće živućom generacijom GM-ovih vozila s W-platformom prve generacije, s proizvedenih otprilike 1,05 milijuna jedinica.

Druga generacija (1994. – 2001.)

Razvoj druge generacije Lumine započeo je 1989. godine, a predstavljena je u metalnoj izvedbi na sajmu automobila u Los Angelesu u siječnju 1994., a proizvodnja je započela u ožujku. Automobil je dobio zaobljeno tijelo, povećavajući njegovu veličinu, kao i ažuriranu unutrašnjost. Korištena platforma bila je ista, malo ažurirana "W-body 1.5 Gen". Karoserija je ostala samo četverovratna limuzina duljine 5103 mm, širine 1842 mm, visine 1392-1402 mm, međuosovinskog razmaka od 2730 mm i mase praznog vozila od 1540 kg. Nišu na tržištu automobila s karoserijom coupe zauzeo je Chevrolet Monte Carlo. Ukupno je proizvedeno oko 1,15 milijuna automobila Lumina druge generacije.

Izvorno su postojale dvije razine opreme, Base i LS. Potonja je uključivala sljedeće opcije: električne podizače prozora, električni krovni otvor, kožna sjedala, električno podesivo vozačevo sjedalo i stereo uređaj s CD playerom. LTZ paket opreme predstavljen je 1996. godine, a dodao je 16-inčne mat aluminijske kotače, radijalne gume visokih performansi, sportski ovjes, stražnji spojler, tahometar i ručicu mjenjača postavljenu na pod. Godine 1997., Lumina modelne godine 1998. dobila je zračne jastuke druge generacije.

Ugrađivani su samo benzinski šestocilindrični motori u obliku slova V sljedećih modela - 3,1 litre (3135 cm³, L82, 162 KS), 3,1 litre (3135 cm³, L82/LG8, 162 KS), 3,4 litre (3352 cm³, LQ1, 1995.-1997., 210 KS) i 3,8 litara (3791 cm³, L36, 1998.-1999., 200 KS). Ugrađen je samo četverostupanjski automatski mjenjač "4T60-E/4T65-E".

Chevrolet Lumina 1997, interijer

Chevrolet Lumina 1995, motor

Chevrolet Lumina 1997, deblo

Treća i četvrta generacija (1998.-2013.)

Od 1998. godine Holden Commodore se prodaje kao Chevrolet Lumina na tržištima Bliskog istoka i Južne Afrike, a kasnije i u jugoistočnoj Aziji. Godine 2006. novi Holden Commodore lansiran je u Australiji, a 2007. je preimenovan i izvezen iz Australije kao Chevrolet Lumina nove generacije. Kineski Buick Regal prodavao se i na Filipinima od 2005. do 2006. kao Chevrolet Lumina.