A Chevrolet Captiva versenytársai a következő crossoverek más cégektől: Audi Q3, Great Wall Hover, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-7, Mitsubishi Outlander, Peugeot 4008, Skoda Yeti, Opel Antara, Nissan X-Trail, Suzuki Grand Vitara, Toyota RAV4 és Volkswagen Tiguan.
Első generáció (C100; 2006–2018)
Az S3X koncepciót a GM Daewoo tervezőközpontja fejlesztette ki az incheoni Bupyeong-guban, és a 2004-es Párizsi Autószalonon mutatták be. Egy másik Daewoo koncepcióautó, a Chevrolet T2X a 2005-ös Szöuli Autószalonon mutatkozott be S3X dizájnnal, rövidített platformon. A gyártást 2006 végére tervezték, de 2009-ről további információkat nem tettek közzé.
Konfigurációtól függően a Captiva öt vagy hét üléses. Az alapfelszereltség része a blokkolásgátló fékek (ABS), az elektronikus menetstabilizáló (ESC), az első biztonsági öv-övfeszítők, valamint a vezető és az utasoldali légzsák. Az oldalsó függönylégzsákok opcionálisak. Az Euro NCAP ütközésbiztonsági tesztjein az autó ötből négy csillagot kapott.
![]() | ![]() |
Ezeket a magas eredményeket az utasokat védő, programozott deformációjú, nagy szilárdságú acél felhasználásával érték el az autó vázában.
2011 második negyedévében a Captivát átalakították. A frissítések a második generációra emlékeztető új előlapot kaptak az autóban Chevrolet Aveo (T300). Az egyéb kozmetikai változtatások közé tartoznak a külső tükrök LED-es irányjelzői, az átdolgozott kerekek és az újratervezett oldalsó szellőzők. A műszaki változások a felfüggesztést érintették, négy új motor és továbbfejlesztett sebességváltó jelent meg.
A 2016-os Chevrolet Captiva második frissítését a Dubai Nemzetközi Autószalonon mutatták be 2015. november 10-én, az autót új LED-es fényszórókkal szerelték fel, új dizájnt kapott a hűtőrács és a lökhárító, valamint változott a műszerfal, de a műszerfal korábbi megjelenése megmaradt.
A Captiva a következő módosítások benzinmotorjaival van felszerelve - 2,4 literes 4 hengeres soros motor 138, 165 és 170 LE teljesítménnyel, 2011-ig volt egy 3,2 literes, 6 hengeres V-alakú (Alloytec), amelynek teljesítménye 227 LE (20-1 literes) V20-1 a3. 255 LE teljesítménnyel. 2011-ig a dízelmotorok 2,0 literes, 4 hengeres soros motorok voltak, 150 LE teljesítménnyel, 2011 óta pedig a 2,2 literes soros motorokat 160 és 181 LE teljesítménnyel. A sebességváltóknak három változata létezik: 5- vagy 6-fokozatú automata vagy 5-fokozatú kézi.









