|
Лік месцаў, уключаючы месца кіроўцы |
5 |
|
|
Падрыхтаваная маса з МКП (АКП), кг |
1285(1310) |
1290(1315) |
|
Габарытныя памеры, мм |
||
|
Колавая база аўтамабіля, мм |
Таксама |
|
|
Мінімальны радыус павароту, м |
5,5 |
|
|
Максімальная хуткасць аўтамабіля з МКП (АКП), км/ч |
185(180) |
200(190) |
|
Час разгону з месца да хуткасці 100 км/г аўтамабіля з МКП (АКП), з |
12,5(13,5) |
10,0(11,5) |
|
Выдатак паліва аўтамабіля з МКП (АКП), л: |
||
|
гарадскі цыкл |
9(11,2) |
9,3(11,3) |
|
загарадны цыкл |
5,5 (5,8) |
5,3 (5,8) |
|
змешаны цыкл |
6,8 (7,8) |
6,8 (7,8) |
|
Актанавы лік бензіну |
Не менш за 92 |
|
| Рухавік | ||
|
Тып |
16-затамкавы, DOHC |
|
|
Лік, размяшчэнне цыліндраў |
4, у шэраг |
|
|
Дыяметр цыліндру/ход поршня, мм |
79/81,5 |
80,5/88,2 |
|
Рабочы аб'ём, см³ |
1598 |
1796 |
|
Парадак працы цыліндраў |
I аб |
|
|
Максімальная магутнасць, квт (к.с.) |
83/113 |
104/141 |
|
Частата кручэння каленчатага вала, якая адпавядае максімальнай магутнасці, мін⁻¹ |
6400 |
6200 |
|
Максімальны крутоўны момант, Н·м |
153 |
176 |
|
Частата кручэння каленчатага вала, якая адпавядае максімальнаму крутоўнаму моманту, мін⁻¹ |
4200 |
3800 |
| Трансмісія | ||
|
Счапленне (МКП) |
Сухое, аднадыскавае, з дыяфрагменнай спружынай |
|
|
Прывад выключэння счаплення (МКП) |
Гідраўлічны |
|
|
Скрынка перадач механічная |
5-ступеністая |
|
|
Скрынка перадач аўтаматычная |
6-ступеністая |
|
|
Перадаткавыя лікі МКП: |
||
|
I перадача |
3,82 |
|
|
II перадача |
2,16 |
|
|
III перадача |
1,49 |
|
|
IV перадача |
1,12 |
|
|
V перадача |
0,89 |
|
|
перадача задняга ходу |
3,33 |
|
|
Перадаткавыя лікі АКП: |
||
|
I перадача |
4,58 |
|
|
II перадача |
2,96 |
|
|
III перадача |
1,91 |
|
|
IV перадача |
1,44 |
|
|
V перадача |
1,00 |
|
|
VI перадача |
0,74 |
|
|
перадача задняга ходу |
2,94 |
|
|
Перадаткавы лік галоўнай перадачы |
3,72 |
3,94 |
|
Прывад колаў |
Адкрыты, валамі з шарнірамі роўных кутніх хуткасцяў |
|
| Хадавая частка | ||
|
Пярэдняя падвеска |
Незалежная, спружынная, Макферсан, са стабілізатарам папярочнай устойлівасці |
|
|
Задняя падвеска |
Паўнезалежная, спружынная |
|
|
Колы |
Сталёвыя дыскі 6,5Jx16,7Jx17 |
|
|
Шыны |
Радыяльныя, бяскамерныя |
|
|
Памер шын |
205/60 R16, 215/50 R17 |
|
| Рулявое кіраванне | ||
|
Рулявое кіраванне |
Траўмабяспечнае, з гідраўлічным узмацняльнікам, якая рэгулюецца па вышыні |
|
|
Рулявы механізм |
Шасцярня-рэйка |
|
| Тармазная сістэма | ||
|
Пярэднія тормазы |
Вентыляваныя, дыскавыя |
|
|
Заднія тормазы |
Дыскавыя |
|
|
Прывад працоўных тармазоў |
Гідраўлічны, двухконтурны, паасобны, выкананы па дыяганальнай схеме, з вакуумным узмацняльнікам і антыблакіровачнай сістэмай (ABS) |
|
|
Стаяначны тормаз |
З механічным прывадам на заднія колы ад падлогавага рычага, з сігналізацыяй уключэння |
|
| Электраабсталяванне | ||
|
Сістэма электраправодкі |
Аднаправодная, адмоўны полюс злучаны з "масай" |
|
|
Намінальная напруга, У |
12 |
|
|
Акумулятарная батарэя |
Стартэрная, неабслугоўваная, ёмістасцю 55 А·ч |
|
|
Генератар |
Пераменнага току, з убудаваным выпрамнікам і электронным рэгулятарам напругі |
|
|
Стартар |
З дыстанцыйным кіраваннем з электрамагнітным уключэннем і муфтай вольнага ходу |
|
| Кузаў | ||
|
Тып |
Чатырохдзвярны седан, суцэльнаметалічны, апорны |
|
Арыгінальны тэкст можна знайсці на сайце: «ChevyMan»