Гісторыя і апісанне аўтамабіля Шэўрале Круз

Шэўрале Круз аўтамабіль кампакт класа, распрацаваны карпарацыяй GM і які адносіцца ў C-сегменту па еўрапейскай класіфікацыі. Выпускаецца з 2008 года да гэтага часу. Cruze выпускаўся раней 2008 гады на паўднёвакарэйскім рынку пад назовам Daewoo Lacetti Premiere, датуль, пакуль не спыніцца выпуск маркі Daewoo у 2011 году. У Аўстраліі мадэль называецца Holden Cruze. У Японіі назоў Cruze выкарыстоўвалася з 2001 да 2008 гады, які адбыўся ад малалітражкі Suzuki Ignis.

Рухавік у аўтамабілі размешчаны спераду папярочна з прывадам на перадпакоі колы. Асноўнымі канкурэнтамі аўтамабіля з`яўляюцца Citroen C4, Ford Focus, Fiat Bravo, Lada Vesta, Kia ceed, Honda Civic, Hyundai Elantra, Mazda 3, Mitsubishi Lancer, Opel Astra, Nissan Almera, Peugeot 308, Renault Fluence, Toyota Corolla, Toyota Auris, Skoda Oktavia і Volkswagen Golf.

Першае пакаленне (J300; 2008–2016)

21 жніўня 2008 гады GM прадставіла афіцыйныя выявы аўтамабіля Cruze з унутраным пазначэннем J300. Падраздзяленне GM Daewoo у Паўднёвай Карэі згуляла вядучую ролю ў праектаванні і распрацоўцы Cruze, разам з нямецкім падраздзяленнем Opel. Формы кузаваў былі прадстаўлены як 4-х дзвярны седан, 5-ці дзвярны хэтчбэк (з 2011 года) і 5-ці дзвярны універсал (з 2012 года).

Аўтамабіль заснаваны на платформе Delta II, матор размешчаны спераду з прывадам на перадпакоі колы. Структура кузава складаецца на 65 працэнтаў з высокатрывалай сталі. Пярэдняя падвеска тыпу МакФерсан з гідраапорамі замест сайлент-блокаў і А-вобразнымі рычагамі. Задняя H-вобразная бэлька са спружынамі. Аўтамабіль атрымаўся вельмі ціхім дзякуючы добрай гукаізаляцыі і спецыяльнага чатырохкропкавага мацавання рухавіка.

Праграма ацэнкі новых аўтамабіляў Australasian (ANCAP) узнагародзіла Cruze поўнымі пяццю зоркамі ў тэсце бяспекі пры сутыкненні, з 35/04 з магчымых 37 балаў. Праграма ацэнкі новых аўтамабіляў Кітая (C-NCAP) прысудзіла Cruze максімум пяць зорак у сваім выпрабаванні на бяспеку пры сутыкненні. Тэст Cruze SE 1,6 паказаў максімум 16 балаў пры бакавым удары, 14,44 пры франтальным сутыкненні і 15,73 пры 40-працэнтным сутыкненні з франтальным зрушэннем. Euro NCAP таксама даў поўныя пяць зорак. Аўтамабіль набраў 96 працэнтаў для абароны дарослых, 84 працэнты для абароны дзяцей, а абарона пешаходаў на нізкім узроўні - усяго 34 працэнты.

Бензінавыя маторы ўсе 4-х цыліндравыя раднікі абёмам 1,4, 1,6 і 1,8 літраў магутнасцю ад 111 да 181 к.с., у тым ліку турбіраваныя. Дызельныя рухавікі абёмам 1,7 і 2,0 літра таксама 4-х цыліндравыя раднікі магутнасцю ад 129 да 161 к.с., усё з турбанаддувам. Трансмісіі ўсталёўвалі наступныя - 5-ступеністая механіка, 6-ступеністая мехініка (M32, F40) і 6-ступеністыя аўтаматы (GM 6T30, GM 6T40, Aisin-Warner AF40-6).

Cruze 2013 мадэльнага года перажыў невялікі рэстайлінг і быў прадстаўлены на аўтасалоне ў Пусане ў 2012 годзе ў Паўднёвай Карэі. Аўтамабілю абнавілі перадок, паветраныя вентыляцыйныя рашоткі вакол цалкам перапраектаваных протівотуманнымі фар, рашотка радыятара і фары таксама атрымалі малаважныя абнаўленні. У 2014 годзе таксама правялі касметычныя мадыфікацыі.

Другое пакаленне (J400; 2016–цяперашні час)

У 2013 годзе Chevrolet абвясціў аб запуску другога пакалення Cruze у канцы 2015 года, а першапачаткова планаваўся выпуск у канцы 2014 года. Затрымка выклікана інжынернымі зменамі. Для кітайскага рынка аўтамабіль прадставілі на аўтасалоне ў Пекіне ў 2014 годзе і афіцыйны продаж пачаўся ў жніўні гэтага ж года. Аўтамабіль пабудаваны на платформе GM D2XX. Кузаў прадстаўлены ў двух варыянтах - 4-х дзвярны седан і 5-ці дзвярны хэтчбэк. Кузаў кітайскай версіі карацейшы на 10 см, колавая база меншая на 5 см.

Узроўні аздаблення салона пазначаюцца L, LS, LT і Premier. Усе ўзроўні аздаблення складаюцца з інфармацыйна-забаўляльную сістэму з сяміцалевым сэнсарным экранам MyLink з A/MF/M радыёпрымачом, інтэграцыю з USB і 3,5-міліметровы аўдыёўваход. У якасці опцый даступныя спадарожнікавае радыё SiriusXM, галасавое кіраванне, магчымасці CarPlay і Android Auto, уваход без ключа, сістэма OnStar з магчымасцю падлучэння прылад 4G/LTE/Wi-Fi, выдаленае падлучэнне праз смартфон і іншыя сучасныя сістэмы.

Больш за высокія ўзроўні аздаблення салона (LT і Premier) прапануюць такія опцыі, як "RS Sport Package", лёгкасплаўныя дыскі, дыстанцыйны пуск, бясключавой доступ з кнопкавым запускам матора, высакаякасная гукавая сістэма ад Bose з вонкавым узмацняльнікам і сабвуферам, сістэма MyLink з GPS-навігацыяй, люк з электрапрывадам і нахілам, а таксама сядзенні з электрапрывадам. Толькі ўзровень аздаблення Premier прапануе скураныя сядзенні з абаграваннем, адліваныя дыскі прэміум-класа і іншыя іншае.

Cruze абсталёўваецца 1,4-літровым бензінавым чатырохцыліндравым рядным рухавіком з турбанаддувам магутнасцю 153 к.с. (114 квт) і крутоўным момантам 240 Н·м. Дызельны матор 1,6-літровы чатырохцыліндравы раднік з турбанаддувам магутнасцю 134 к.с. (100 квт) пры 3500-4000 абарачэнняў у хвіліну і крутоўным момантам 320 Н·м. Каробак перадач два варыянты – 6-ступеністая механіка (M32) і 6-ступеністы аўтамат (GM 6T35).

Прыборная панэль Шэўрале Круз 2016

Заднія сядзенні Шэўрале Круз 2016

Багажнік седана Шэўрале Круз 2016