Гісторыя і апісанне аўтамабіля Шэўрале Авео

Шэўрале Авео — гэта малалітражны аўтамабіль, які адносіцца да B-сегменту па еўрапейскай класіфікацыі. Выпускаецца з 2002 года і прадаецца па ўсім свеце ў 120 краінах пад імем сямі брэндаў - Chevrolet, Daewoo, Holden, Pontiac, Ravon і Suzuki. Другое пакаленне Aveo пачалося з мадэльнага года 2011 і прадавалася ў ЗША пад назвай Sonic.

Аўтамабіль мае пярэдні прывад з рухавіком, размешчаным спераду папярочна. Корпус у форме хэтчбэка (больш за мадэляў) і седана. Дызайн быў распрацаваны знакамітай італьянскай дызайнерскай кампаніяй ItalDesign. Асноўнымі канкурэнтамі Авеа з'яўляюцца Аўдзі А1, Лада Гранта, Опель Корса, Фольксваген Пола, Форд Фіеста, Рэно Логан, Рэно Сімбол, Сузукі Свіфт, Хонда Фіт, Міцубісі Міраж, Нісан Ноўт, Пежо 208, Шкода Фабія, Таёта Ярыс і Хундай Акцэнт.

Першае пакаленне (T200, T250; 2002–2011)

Першае пакаленне заснавана на платформе T200 і было прадстаўлена ў 2002 году як Daewoo Kalos (па-грэцку выдатны), замяніўшы Daewoo Lanos на платформе T100. А ўвесну 2003 гады ў ЗША на Чыкагскім аўтасалоне быў прадстаўлены Chevrolet Aveo. Форма кузава была ў выглядзе 3-х і 5-ці дзвярнога хэтчбэка ці 4-х дзвярнога седана. Ад Еўрапейскіх Kalos мадэль Aveo адрозніваецца гарызантальнай храмаванай паласой уздоўж радыятарнай панэлі і павялічанымі габарытамі.

GM прадставіла мадэрнізаваны седан на Аўтасалон у Шанхаі ў 2005 годзе, распрацаваны ў супрацоўніцтве з PATAC (Pan Asia Technical Automotive Center), заснаваны на платформе T250 і прадаецца ў Паўднёвай Карэі як Daewoo Gentra. Змены ўключалі ў сябе новы вонкавы стыль, новую панэль прыбораў і малаважныя змены абсталявання, а таксама падвышаную гукаізаляцыю. Уключэнне радыёантэны ў задняе шкло і тэставанне ў аэрадынамічнай трубе дапамаглі паменшыць каэфіцыент супраціву ад 0,348 да 0,326. У 2007 годзе абноўлены Chevrolet Aveo быў прадстаўлены на Франкфурцкім аўтамабільным салоне.

Рухавікі выкарыстоўваліся толькі бензінавы аб'ёмамі 1,2, 1,4, 1,5 і 1,6 літраў, усе 4-х цыліндравыя з радным размяшчэннем цыліндраў магутнасцю ад 71 да 103 к.с. Скрынкі перадач – 4-х ступеністы аўтамат або 5-ступеністая механіка Aisin 80-40LE.

Aveo гэта сучасны аўтамабіль і ён мае ABC, гідраўзмацняльнік, кандыцыянер, электрашклопакет і противотуманные фары. У базе ёсць падушка бяспекі для вадзіцеля і пярэдняга пасажыра і 3-х кропкавыя рамяні бяспекі для ўсіх пасажыраў.

Другое пакаленне (T300; 2012–2020)

Другое пакаленне дэбютавала на Парыжскім аўтасалоне ў 2010 годзе. Афіцыйныя продажы пачаліся ў 2011 годзе ў ЗША пад назвай Sonic. Аўтамабіль заснаваны на глабальнай субкампактнай платформе GM Gamma II. Кузаў прадстаўлены ў выглядзе 5-ці дзвярнога хэтчбэка і 4-х дзвярнога седана. Развіццём другога пакалення Aveo займалася падраздзяленне GM Korea, а інжынеры Opel займаліся распрацоўкай платформы. Таксама значны ўклад зрабілі інжынеры з Аўстраліі (Holden) і Злучаных Штатаў (Chevrolet).

Вонкавы дызайн быў праведзены аўстралійскім дызайнерам Ондрэем Каромхаз з Холдэна, які з 2005 па 2007 год быў адпраўлены ў GM Korea. Ён апісаў сваю ідэю для Aveo як чатырохмесны матацыкл, што выявілася ў фарах і камбінацыі прыбораў, выкананых у матацыклетным стылі. Аўтамабілі, выпушчаныя ў ЗША маюць наладу падвескі, выкананую інжынерамі Chevrolet Corvette.

У Расіі з 2012 года аўтамабіль вырабляецца (буйна-вузлавая зборка) у Калінінградзе, а з 2013 года вытворчасць запушчана (поўны цыкл) на магутнасцях ГАЗ. Прадаецца ў трох камплектацыях - LS, LT і LTZ.

Лінейка бензінавых рухавікоў пашырылася і прадстаўлена наступнымі аб'ёмамі - 1,2, 1,4, 1,6 і 1,8 літраў, усе 4-х цыліндравыя раднікі магутнасцю ад 68 да 135 к.с. З'явіўся адзін дызельны матор абёмам 1,3 літра магутнасцямі 74 і 94 к.с., 4-х цыліндравы раднік з турбанаддувам. Трансмісіі прадстаўлены наступнымі мадэлямі 5-хуткасная (F17) і 6-хуткасная (M32) механіка, а таксама два 6-ступеністых аўтамата (6Т30 і 6Т30).

Шэўрале Авеа 2012, седан, выгляд спераду

Шэўрале Авеа 2012, седан, выгляд ззаду

Панэль прыбораў Шэўрале Авеа 2012