Колата е с предно задвижване с двигател, разположен напречно отпред. Каросерията е под формата на хечбек (повечето модели) и седан. Дизайнът е разработен от известната италианска дизайнерска компания ItalDesign. Основните конкуренти на Aveo са Audi A1, Lada Granta, Opel Corsa, Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Renault Logan, Renault Symbol, Suzuki Swift, Honda Fit, Mitsubishi Colt, Nissan Note, Peugeot 208, Skoda Fabia, Toyota Yaris и Hyundai Accent.
Първо поколение (T200, T250; 2002–2011)
Първото поколение е базирано на платформата T200 и е представено през 2002 г. като Daewoo Kalos (на гръцки "красив"), заменяйки Daewoo Lanos на платформата T100. И през пролетта на 2003 г. Chevrolet Aveo беше представен в Съединените щати на автомобилното изложение в Чикаго. Формата на каросерията беше под формата на хечбек с 3 и 5 врати или седан с 4 врати. Моделът Aveo се различава от европейския Kalos с хоризонтална хромирана лента по радиаторния панел и увеличени размери.
GM представи преработен седан на автомобилното изложение в Шанхай през 2005 г., разработен в сътрудничество с PATAC (Паназиатски технически автомобилен център), базиран на платформата T250 и продаван в Южна Корея като Daewoo Gentra. Промените включват нов външен стил, ново арматурно табло и незначителни промени в оборудването, както и повишена шумоизолация. Включването на радио антена в задното стъкло и тестовете в аеродинамичен тунел помогнаха за намаляване на коефициента на съпротивление от 0,348 на 0,326. През 2007 г. актуализираният Chevrolet Aveo беше представен на автомобилното изложение във Франкфурт.

Авео е модерен автомобил и има ABC, серво управление, климатик, ел. стъкла и фарове за мъгла. Основата включва въздушна възглавница за водача и пътника до него и 3-точкови предпазни колани за всички пътници.
Второ поколение (T300; 2012–2020)
Второто поколение дебютира на автомобилното изложение в Париж през 2010 г. Официалните продажби започнаха през 2011 г. в САЩ под името Sonic. Автомобилът е базиран на глобалната субкомпактна платформа GM Gamma II. Каросерията е представена под формата на хечбек с 5 врати и седан с 4 врати. Разработката на второто поколение Aveo е извършена от подразделение на GM Korea, а инженерите на Opel са участвали в разработването на платформата. Инженери от Австралия (Holden) и Съединените щати (Chevrolet) също имат значителен принос.
Външният дизайн е дело на австралийския дизайнер Ondrej Koromhaz от Holden, който е бил изпратен в GM Korea от 2005 до 2007 г. Той описва идеята си за Aveo като "четириместен мотоциклет", което води до фарове и арматурно табло в стил мотоциклет. Автомобилите, произведени в САЩ, имат настройка на окачването, извършена от инженерите на Chevrolet Corvette.

Гамата от бензинови двигатели е разширена и е представена от следните обеми - 1.2, 1.4, 1.6 и 1.8 литра, всичките 4-цилиндрови редови с мощност от 68 до 135 к.с. Имаше един дизелов двигател с обем 1,3 литра с мощност 74 и 94 к.с., 4-цилиндров редови двигател с турбокомпресор. Трансмисиите са представени от следните модели: 5-степенна (F17) и 6-степенна (M32) ръчна трансмисия, както и две 6-степенни автоматични трансмисии (6T30 и 6T30).