Колата е с предно задвижване, като двигателят е разположен напречно отпред. Каросерия хечбек (повечето модели) и седан. Дизайнът е разработен от известната италианска дизайнерска компания ItalDesign. Основните конкуренти на Aveo са Audi A1, Lada Granta, Opel Corsa, Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Renault Logan, Renault Symbol, Suzuki Swift, Honda Fit, Mitsubishi Colt, Nissan Note, Peugeot 208, Skoda Fabia, Toyota Yaris и Hyundai Accent.
Първо поколение (T200, T250; 2002–2011)
Първото поколение е базирано на платформата T200 и е представено през 2002 г. като Daewoo Kalos (на гръцки "красив"), заменяйки базирания на T100 Daewoo Lanos. И през пролетта на 2003 г. Chevrolet Aveo беше представен на автомобилното изложение в Чикаго в САЩ. Формата на каросерията е хечбек с 3 и 5 врати или седан с 4 врати. Моделът Aveo се отличава от европейския Kalos по хоризонталната си хромирана лайсна по радиаторния панел и по-големите си размери.
GM представи преработен седан на автомобилното изложение в Шанхай през 2005 г., разработен в сътрудничество с PATAC (Pan Asia Technical Automotive Center), базиран на платформата T250 и продаван в Южна Корея като Daewoo Gentra. Промените включват нов външен стил, ново арматурно табло и незначителни промени в оборудването, както и подобрена звукоизолация. Включването на радио антена в задното стъкло и тестовете в аеродинамичен тунел помогнаха за намаляване на коефициента на съпротивление от 0,348 на 0,326. През 2007 г. актуализираният Chevrolet Aveo беше представен на автомобилното изложение във Франкфурт.

Авео е модерен автомобил и има ABC, серво управление, климатик, ел. стъкла и фарове за мъгла. Базовият модел разполага с въздушна възглавница за водача и пътника до него и 3-точкови предпазни колани за всички пътници.
Второ поколение (T300; 2012–2020)
Второто поколение дебютира на автомобилното изложение в Париж през 2010 г. Официалните продажби започват през 2011 г. в САЩ под името Sonic. Автомобилът е базиран на глобалната субкомпактна платформа GM Gamma II. Каросерията е представена под формата на хечбек с 5 врати и седан с 4 врати. Второто поколение Aveo е разработено от GM Korea, докато инженерите на Opel са отговорни за разработването на платформата. Инженери от Австралия (Holden) и Съединените щати (Chevrolet) също имат значителен принос.
Външният дизайн е направен от австралийския дизайнер Ondrej Koromhasz от Holden, който е бил изпратен в GM Korea от 2005 до 2007 г. Той описва идеята си за Aveo като "четириместен мотоциклет", което е отразено във фаровете в стил мотоциклет и инструменталната група. Автомобилите, произведени в САЩ, имат настройка на окачването, извършена от инженерите на Chevrolet Corvette.

Гамата от бензинови двигатели се разшири и е представена от следните обеми: 1.2, 1.4, 1.6 и 1.8 литра, всички 4-цилиндрови редови двигатели с мощност от 68 до 135 к.с. Появи се един дизелов двигател с обем 1,3 литра и мощност 74 и 94 к.с., 4-цилиндров редови двигател с турбокомпресор. Трансмисиите са представени от следните модели: 5-степенна (F17) и 6-степенна (M32) ръчна, както и два 6-степенни автоматика (6T30 и 6T30).