През 2009 г. производството на автомобили в Южна Корея беше завършено с въвеждането на Шевролет Круз, който продължи концепцията на този клас. След това производството в други страни постепенно беше прекратено. В Узбекистан производството продължава и до днес. Lacetti има много различни имена в различни страни и региони. Съучениците на колата бяха Ford Focus, Lada Vesta, Kia ceed, Hyundai Elantra, Mazda 3, Mitsubishi Lancer, Opel Astra, Nissan Almera, Peugeot 301, Skoda Oktavia, Toyota Carina и Volkswagen Golf.
Първо поколение (J200; 2002–2009)
Lacetti е разработен от своя предшественик, Nubira, от Daewoo, преди тази компания да бъде придобита от GM. Пробен прототип на хечбека с пет врати беше показан на автомобилното изложение във Франкфурт през септември 2003 г., а производството започна през декември. Външният дизайн на хечбека беше доста различен от седана. На автомобилното изложение в Женева през март 2004 г. Daewoo демонстрира комби версия с пет врати.
През 2007 г. външният вид на седана беше актуализиран, което го направи подобен на хечбек. Тази версия беше пусната само в определени страни. В Русия колата се продава от 2004 г. и в трите тела.
Линията бензинови двигатели е представена от следните модификации - 1,4 литър (E-TEC II; 93 к.с (69 kW) при 6300 rpm), 1,6 литър (E-TEC II; 109 к.с (80 kW) при 5800 rpm), 1,8 литър (E-TEC II; 120 к.с (90 kW) при 5800 rpm) и 2,0 литър (E-TEC II; 132 к.с (101 kW) при 5800 rpm). Дизелов двигател един 2,0-литров 120к.с Скоростните кутии са две - 4-степенна автоматична и 5-степенна механична.