Историја и опис аутомобила Цхевролет Авео

Цхевролет Авео је мали аутомобил који припада B-сегмент према европској класификацији. Производи се од 2002. године и продаје се широм света у 120 земаља под именом седам брендова - Chevrolet, Daewoo, Holden, Pontiac, Ravon и Suzuki. Друга генерација Aveo почео је са моделом 2011. и продаван је у САД под тим именом Sonic.

Аутомобил има погон на предње точкове са мотором који се налази попречно напред. Каросерија је у облику хечбека (већина модела) и лимузине. Дизајн је развила позната италијанска дизајнерска компанија ItalDesign. Авео-ови главни конкуренти су Ауди А1, Lada Granta, Opel Corsa, Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Renault Logan, Renault Symbol, Suzuki Swift, Honda Fit, Mitsubishi Colt, Nissan Note, Peugeot 208, Skoda Fabia, Toyota Yaris и Hyundai Accent.

Прва генерација (T200, T250; 2002–2011)

Прва генерација је заснована на платформи T200 а уведен је 2002. као Daewoo Kalos (на грчком "лепа"), замењујући Daewoo Lanos на платформи T100. А у пролеће 2003. године представљен је у САД на сајму аутомобила у Чикагу Chevrolet Aveo. Облик каросерије био је у облику хечбека са 3 и 5 врата или седана са 4 врата. Од европских Kalos модел Aveo одликује га хоризонтална хромирана трака дуж плоче хладњака и повећане димензије.

GM представио редизајнирану лимузину на сајму аутомобила у Шангају 2005., развијену у сарадњи са PATAC (Pan Asia Technical Automotive Center), засновано на платформи T250 и продат у Јужној Кореји као Daewoo Gentra. Промене су укључивале нови спољашњи стил, нову инструмент таблу и мање промене опреме, као и повећану звучну изолацију. Уградња радио антене у задње стакло и тестирање у аеротунелу помогло је да се смањи коефицијент отпора са 0,348 на 0,326. Ажурирано 2007 Chevrolet Aveo представљен је на сајму аутомобила у Франкфурту.

Коришћени су само бензински мотори запремине 1,2, 1,4, 1,5 и 1,6 литара, сви 4-цилиндрични линијски цилиндри снаге од 71 до 103 кс. Мењач - 4-степени аутоматски или 5-степени мануелни Aisin 80-40LE.

Aveo ово је модеран аутомобил и има ABC, серво управљач, клима уређај, електрични прозори и светла за маглу. База укључује ваздушни јастук за возача и сувозача и појасеве са 3 тачке за све путнике.

Друга генерација (T300; 2012–2020)

Друга генерација је дебитовала на Салону аутомобила у Паризу 2010. Званична продаја је почела 2011. у Сједињеним Државама под именом Sonic. Аутомобил је заснован на глобалној субкомпакт платформи GM Gamma II. Каросерија је представљена у облику хечбека са 5 врата и лимузине са 4 врата. Развој друге генерације Aveo јединица је била задужена GM Korea, и инжењери Opel развијали платформу. Значајан допринос дали су и инжењери из Аустралије (Holden) и Сједињених Држава (Chevrolet).

Дизајн екстеријера урадио је аустралијски дизајнер Ондреј Коромхаз из Холдена, који је послат у GM Korea. Он је описао своју идеју за Aveo као "мотоцикл са четири седишта", што се огледало у фаровима и инструмент табли, направљеном у мотоциклистичком стилу. Аутомобили произведени у САД имају подешавање вешања од стране инжењера Chevrolet Corvette.


У Русији се од 2012. године аутомобил производи (састављање великих јединица) у Калињинграду, а од 2013. године је покренута производња (пун циклус) у објектима ГАЗ-а. Продаје се у три конфигурације - LS, LT и LTZ.

Линија бензинских мотора је проширена и представљена је следећим запреминама - 1,2, 1,4, 1,6 и 1,8 литара, сви 4-цилиндрични редни са снагом од 68 до 135 кс. Постојао је један дизел мотор запремине 1,3 литра снаге 74 и 94 КС, 4-цилиндрични линијски мотор са турбопуњачем. Преноси су представљени следећим моделима са 5 брзина (F17) и 6-брзина (M32) механика, као и два 6-степена аутоматска мењача (6Т30 и 6Т30).

Цхевролет Aveo 2012, седан, спреда поглед

Цхевролет Aveo 2012, седан, поглед са задње стране

Командна табла Цхевролет Aveo 2012