Mașina are tracțiune față cu un motor situat transversal în față. Caroseria este sub forma unui hatchback (majoritatea modelelor) și a unui sedan. Designul a fost dezvoltat de celebra companie italiană de design ItalDesign. Principalii concurenți ai lui Aveo sunt Audi A1, Lada Granta, Opel Corsa, Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Renault Logan, Renault Symbol, Suzuki Swift, Honda Fit, Mitsubishi Colt, Nissan Note, Peugeot 208, Skoda Fabia, Toyota Yaris și Hyundai Accent.
Prima generație (T200, T250; 2002–2011)
Prima generație se bazează pe platforma T200 și a fost introdusă în 2002 sub numele de Daewoo Kalos (greacă pentru "frumos"), înlocuind Daewoo Lanos pe platforma T100. Și în primăvara anului 2003, Chevrolet Aveo a fost prezentat în Statele Unite la Salonul Auto de la Chicago. Forma caroseriei era sub forma unui hatchback cu 3 și 5 uși sau a unui sedan cu 4 uși. Modelul Aveo se deosebește de Kalos-ul european printr-o bandă cromată orizontală de-a lungul panoului radiatorului și dimensiuni crescute.
GM a dezvăluit un sedan reproiectat la Salonul Auto de la Shanghai din 2005, dezvoltat în colaborare cu PATAC (Centrul Auto Tehnic Pan Asia), bazat pe platforma T250 și vândut în Coreea de Sud sub numele de Daewoo Gentra. Modificările au inclus un nou stil exterior, un nou panou de instrumente și modificări minore ale echipamentelor, precum și o izolare fonică sporită. Încorporarea unei antene radio în luneta și testarea tunelului de vânt a ajutat la reducerea coeficientului de rezistență de la 0,348 la 0,326. În 2007, Chevrolet Aveo actualizat a fost prezentat la Salonul Auto de la Frankfurt.

Aveo este o mașină modernă și are ABC, servodirecție, aer condiționat, geamuri electrice și faruri de ceață. Baza include un airbag pentru șofer și pasagerul din față și centuri de siguranță în 3 puncte pentru toți pasagerii.
A doua generație (T300; 2012–2020)
A doua generație a debutat la Salonul Auto de la Paris în 2010. Vânzările oficiale au început în 2011 în Statele Unite sub numele de Sonic. Mașina se bazează pe platforma globală subcompactă GM Gamma II. Caroseria este prezentată sub forma unui hatchback cu 5 uși și a unui sedan cu 4 uși. Dezvoltarea celei de-a doua generații Aveo a fost realizată de o divizie a GM Korea, iar inginerii Opel au fost implicați în dezvoltarea platformei. Contribuții semnificative au adus și inginerii din Australia (Holden) și Statele Unite (Chevrolet).
Designul exterior a fost realizat de designerul australian Ondrej Koromhaz din Holden, care a fost trimis la GM Korea din 2005 până în 2007. El și-a descris ideea pentru Aveo ca fiind o "motocicletă cu patru locuri", ceea ce a dus la faruri și instrumente în stil motocicletă. Mașinile produse în SUA au reglajul suspensiilor efectuat de inginerii Chevrolet Corvette.

Gama de motoare pe benzină s-a extins și este reprezentată de următoarele volume - 1,2, 1,4, 1,6 și 1,8 litri, toate cu 4 cilindri în linie cu putere de la 68 la 135 CP. Exista un motor diesel cu un volum de 1,3 litri cu o putere de 74 și 94 CP, un motor turbo în linie cu 4 cilindri. Transmisiile sunt reprezentate de următoarele modele: manuală cu 5 trepte (F17) și 6 trepte (M32), precum și două transmisii automate cu 6 trepte (6T30 și 6T30).