Sistem de management al motorului vehiculului Chevrolet Aveo 1 (T200)

Sistemul de control constă din senzori care oferă informații detaliate despre starea sistemelor motorului, o unitate de control electronică și dispozitive de acționare. Iată articole despre repararea sistemului de management al motorului SOHC de 1,5 litri.

Senzor de presiune absolută în colector (MAP)
Senzorul de presiune absolută a galeriei (MAP) detectează modificările presiunii în galeria de admisie care rezultă din modificări ale sarcinii motorului și...

Senzor de temperatura aerului de admisie (IAT)
Senzorul de temperatură a aerului de alimentare (IAT) este un termistor NTC. Rezistența senzorului este de 4.500 ohmi la 40°C și 70 ohmi la 130°C. Modulul de...

Senzor de temperatura lichid de racire (ECT)
Senzorul de temperatură a lichidului de răcire (ECT) este un termistor (un rezistor cu o valoare care se modifică odată cu schimbarea temperaturii) cu un...

Senzor de oxigen motor
Senzor de oxigen (O2S) (numai pentru combustibil fără plumb) Catalizatorii cu trei canale sunt utilizați pentru a controla conținutul de bicarbonați (HC),...

Senzor de poziție a accelerației (TP)
Senzorul de poziție a accelerației (TP) este un potențiometru conectat la un arbore supapa de accelerație pe corpul de accelerație. Circuitul senzorului de...

Senzor de baterie
Senzorul de detonare detectează o detonare inacceptabilă a motorului. Senzorul este instalat pe blocul motor lângă cilindri. Senzorul produce o ieșire de...

Senzor de poziție a arborelui cotit (CPS)
Sistemul de aprindere directă funcționează folosind un senzor magnetic de poziție a arborelui cotit. Acest senzor iese din soclul său de montare cu aproximativ...

Senzor de poziție a arborelui cu came
Senzorul de poziție a arborelui cu came trimite un semnal CMP către unitatea de comandă a motorului. ECM folosește acest semnal ca impuls de sincronizare...

Modul de control (ECM)
Modulul de control al motorului (ECM), situat sub panoul pasagerului, este centrul de control al sistemului de injecție de combustibil. Verifică constant...

Diagnosticare cuprinzătoare a componentelor motorului
Diagnosticarea cuprinzătoare a componentelor este necesară pentru a verifica componentele de admisie și evacuare ale grupului de propulsie. Componentele de...

Sistem de aprindere a motorului
Acest sistem de aprindere nu folosește un distribuitor sau bobină. În schimb, se folosește un senzor de poziție a arborelui cotit, care trimite un semnal către...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Consultați secțiuni similare despre mașinile Chevrolet:
Motor FAM II 2.4D: Sisteme de control și putere Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Unitate de putere: Sistem de control Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Unitate de putere: Sistem de control Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Unitate de putere: Sistem de control Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Unitate de putere: Controlul motorului Chevrolet Trailblazer 1 (2001-2008, benzină)

Partajați informații: