Sisteme de control și putere a motorului pe benzină FAM II 2.4D Chevrolet Captiva 1

Descrierea generală și funcționarea sistemului de management al motorului
Principiul de funcționare al sistemului de aprindere Sistemul de aprindere nu folosește un distribuitor și bobină convenționale. Utilizează semnalele de ieșire...

Depanare bazată pe strategie
Diagnosticarea bazată pe strategie este o abordare unificată pentru repararea tuturor sistemelor electrice/electronice (E/E). Procesul de diagnosticare poate...

Condiții generale ale sistemului de diagnosticare la bord
Diagnosticare Cuvântul "diagnostic" se referă la orice test la bord efectuat de sistemul de control de diagnosticare al vehiculului. Diagnosticarea este pur și...

Cupluri de strângere pentru racorduri filetate
PROGRAM Nm lb-ft lb-in Șuruburi suplimentare de fixare a modulului pedalei 9 - 80 Șuruburi suplimentare ale suportului de montare 37 27 - Șuruburi pentru...

Dependența rezistenței senzorului de temperatură
°C °F Senzor ECT Senzor IAT Ohm Valorile rezistenței în dependență de temperatură (aproximativ) 100 212 177 187 90 194 241 246 80 176 332 327 70 158 467 441 60...

Tabel cu instrumente speciale
DW170-010 Dispozitiv pentru demontarea și instalarea senzorului de oxigen DW100-010 Manometru combustibil EN-48279 Instrument pentru demontarea/instalarea...

Schema electrică a controlerului sistemului de management al motorului
Schema electrică a controlerului sistemului de management al motorului (2.4 DOHC - 1 din 11) Schema electrică a controlerului sistemului de management al...

Blocuri de conectori electrici

Amplasarea componentelor sistemului de management al motorului
Dispunerea componentelor Componentele cablajului ECM 11. Controlerul Sistemului Electronic de Management al Motorului (EEMS) 12. Conector de diagnosticare 13....

Diagnosticarea sistemului de management al motorului
Informații de diagnostic Dacă este detectată o problemă intermitentă, urmați instrucțiunile de mai jos. Verificări preliminare Înainte de a utiliza această...

Diagnosticarea sistemului de combustibil
Diagnosticarea sistemului de combustibil Descrierea schemei Pompa de combustibil este situată în rezervorul de combustibil și este montată pe ansamblul...

Definiții ale tipurilor de coduri de diagnosticare a erorilor
Ștergerea codurilor de diagnosticare Notă: Pentru a evita deteriorarea Modulului de control al motorului (ECM), atunci când conectați sau deconectați ECM, (de...

Coduri de diagnosticare a erorilor (DTC) (Acasă)
Cod de diagnosticare a erorilor (DTC) P0030 Senzorul circuitului de control al încălzitorului HO2S 1 Descrierea schemei Senzorii de oxigen încălziți sunt...

Coduri de diagnosticare DTC (sfârșit)
Cod de diagnosticare a erorilor (DTC) P0513 Cod incorect de imobilizare Descrierea schemei O parolă este trimisă de la modulul de imobilizare sau modulul de...

Diagnosticarea semnelor de defecțiuni ale sistemului de management al motorului
Verificări preliminare importante Important: Unele simptome necesită o examinare vizuală/fizică amănunțită. O inspecție vizuală/fizică trebuie efectuată...

Scăderea presiunii în sistemul de alimentare cu combustibil
Procedură Atenţie! Sistemul de combustibil este sub presiune. Înainte de a deconecta conductele de combustibil, eliberați presiunea din sistemul de alimentare...

Verificarea presiunii combustibilului
Echipamentul necesar DW100-010 Manometru pentru presiunea combustibilului Procedura de verificare Atenţie! Sistemul de combustibil este sub presiune. Înainte...

Demontare și instalare rezervorului de combustibil
Rezervor de combustibil Procedura de îndepărtare Atenţie! Fumatul sau folosirea flăcării deschise nu este permisă în zonele în care se lucrează cu combustibil...

Ansamblu pompă de combustibil
Echipamentul necesar Demontator/instalator inel de blocare a pompei de combustibil principal EN-48279 Instrument pentru demontarea/instalarea inelelor de...

Senzor de nivel de combustibil
Procedura de înlocuire Notă: Ilustrațiile din această secțiune arată expeditorul de combustibil NUMAI de pe pompa principală de combustibil. Senzorul de...

Filtru de combustibil
Filtru de combustibil Notă: Filtrul de combustibil face parte din ansamblul pompei de combustibil. Nu poate fi înlocuit separat. Dacă este necesară înlocuirea...

Combustibil și injectoare
Procedura de îndepărtare Atenţie! Sistemul de combustibil este sub presiune. Înainte de a deconecta conductele de combustibil, eliberați presiunea din sistemul...

Senzor de temperatură a lichidului de răcire (ECT)
Procedura de îndepărtare 1. Eliberați presiunea din sistemul de răcire. 2. Deconectați cablul negativ al bateriei. 3. Deconectați conectorul senzorului de...

Corpul clapetei electronice
Procedura de îndepărtare 1. Deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Deconectați conectorul senzorului de temperatură a aerului admis (IAT). 3. Slăbiți clema...

Controlul senzorului de oxigen (cu încălzitor electric)
Echipamentul necesar DW170-010 Instrument pentru îndepărtarea și instalarea senzorului de oxigen Procedura de îndepărtare 1. Deconectați cablul negativ al...

Senzor de oxigen de diagnosticare (cu încălzitor electric)
Echipamentul necesar DW170-010 Instrument pentru îndepărtarea și instalarea senzorului de oxigen Procedura de îndepărtare 1. Deconectați cablul negativ al...

Pedala de accelerație (APM)
Procedura de îndepărtare 1. Deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Deconectați clema de fixare a conectorului modulului pedalei de accelerație (APM) de la...

Senzor de temperatură a aerului de admisie (IAT)
Procedura de îndepărtare Atenţie! Nu scoateți senzorul de temperatură a aerului de admisie (IAT) de la furtunul de evacuare al filtrului de aer. Dacă este...

Senzor de presiune absolută în colector (MAP)
Procedura de îndepărtare 1. Deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Deconectați conectorul senzorului de temperatură a aerului admis (IAT). 3. Slăbiți clema...

Supapă de recirculare a gazelor de eșapament (EGR)
Procedura de îndepărtare 1. Deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Deconectați conectorul supapei EGR. 3. Scoateți șuruburile de fixare a supapei EGR. 4....

Adaptor supapă de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) și conductă interioară de ventilație pozitivă a carterului
Procedura de îndepărtare 1. Deconectați cablul negativ al bateriei. Atenţie! Pentru a preveni rănirea, nu scoateți capacul rezervorului de expansiune în timp...

Senzor de baterie
Procedura de îndepărtare 1. Deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Ridicați și asigurați vehiculul. 3. Deconectați conectorul senzorului de detonare. 4....

Adsorbant al sistemului de recuperare a vaporilor de benzină (SUPB) în asamblare
Procedura de îndepărtare Atenţie! Canistra și furtunurile de vid conțin vapori de combustibil. Nu fumați și nu lucrați cu flăcări deschise în zona periculoasă....

Supapă electromagnetică pentru purjarea absorbantului SUPB
Procedura de îndepărtare 1. Deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Deconectați conectorul electrovalvei de purjare a recipientului pentru emisii...

Filtru absorbant al sistemului de control al emisiilor prin evaporare (EVAP)
Procedura de îndepărtare 1. Scoateți ansamblul recipientului de control al lichidului de răcire prin evaporare (ECC). Cm. "Adsorbant SUPB asamblat" în această...

Ansamblu de conducte pentru sistemul de recuperare a vaporilor de benzină (PVRS)
Procedura de îndepărtare 1. Deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Deconectați furtunul de purjare a recipientului de evaporare din față de la electrovalva...

Senzor de poziție a arborelui cotit (CKP)
Procedura de îndepărtare 1. Deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Scoateți pompa servodirecției. Urmăriți secțiunea 6B, Pompă servodirecție. 3. Scoateți...

Senzor de poziție a arborelui cu came (CMP)
Procedura de îndepărtare 1. Deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Scoateți capacul motorului. 3. Deconectați conectorul senzorului de poziție a arborelui...

Sistem de aprindere directă (DIS)
Procedura de îndepărtare 1. Deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Deconectați conectorul sistemului de aprindere directă (DIS). 3. Marcați poziția firelor...

Controlerul Sistemului Electronic de Management al Motorului (EEMS)
Procedura de îndepărtare 1. Deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Deconectați conectorii ECM de la ECM. 3. Slăbiți piulițele de montare a suportului ECM....

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Consultați secțiuni similare despre mașinile Chevrolet:
Motor 1.5 SOHC: Sistem de control Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Unitate de putere: Sistem de control Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Unitate de putere: Sistem de control Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Unitate de putere: Sistem de control Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Unitate de putere: Controlul motorului Chevrolet Trailblazer 1 (2001-2008, benzină)

Partajați informații:

Captiva 1 (2006-2018)