ECM folosește semnalul senzorului CMP pentru a determina poziția pistonului nr. 1 în timpul cursei de putere. Acest lucru permite ECM să calculeze modul real de funcționare a injecției secvenţiale de combustibil. Dacă ECM detectează o inconsecvență în semnalul senzorului CMP în timp ce motorul funcționează, este atribuit DTC P0341. Dacă semnalul senzorului CMP se pierde în timp ce motorul funcționează, sistemul de injecție de combustibil va comuta la modul de injecție secvenţială calculată pe baza ultimului impuls de injecţie, iar motorul va continua să funcţioneze. Când apare o eroare, motorul poate fi repornit. Acesta va porni în modul secvenţial calculat cu un raport adecvat al injectorului de unu la şase.
Demontarea
1. Deconectați cablul bateriei "-".
2. Scoateți conectorul senzorului.
3. Scoateți șurubul de montare și senzorul de poziție a arborelui cu came (CMP).
Instalare
1. Instalați senzorul SMR și strângeți șuruburile de fixare la un cuplu de 12 Nm.
2. Conectați conectorul senzorului.
3. Conectați firul "-" al bateriei.