ЕСМ використовує сигнал датчика БМР для визначення положення поршня №1 під час робочого такту. Це дозволяє ЄСМ розрахувати фактичний послідовний робочий режим упорскування палива. Якщо ЄСМ визначає невідповідність сигналу датчика БМР при працюючому двигуні, присвоюється код несправності Р0341. Якщо сигнал датчика БМР втрачено при працюючому двигуні, система подачі палива перейде на розрахунковий послідовний режим упорскування палива на підставі останнього імпульсу впорскування, і двигун продовжить свою роботу. У момент появи помилки двигун можна запустити заново. Він запуститься у розрахунковому послідовному режимі з відповідним коефіцієнтом інжектора до шести.
Зняття
1. Вимкніть "-" провід АКБ.
2. Зніміть роз'єм датчика.
3. Зніміть гвинт кріплення та датчик положення розподільного валу (СМР).
Установка
1. Встановіть датчик БМР та затягніть гвинти кріплення моментом 12 Нм.
2. Підключіть роз'єм датчика.
3. Підключіть «-» провід АКБ.