Зміст: Компоненти впуску ↧ Компоненти випуску ↧ Пасивні та активні діагностичні… ↧ Агресивні тести ↧ Цикл прогріву ↧ Дані про збої ↧
Комплексна діагностика компонентів необхідна для перевірки компонентів силового агрегату для впуску та випуску вихлопів.
Компоненти впуску
Компоненти впуску відстежуються на цілісність ланцюга та значення, що виходять за межі допуску. Перевіряється та раціоналізація. Перевірка раціоналізації призначена визначення збою при дивному сигналі з датчика, т.к. е. Датчик положення дросельної заслінки визначає високе положення дросельної заслінки при низьких навантаженнях двигуна або напрузі датчика абсолютного тиску колектора (MAP).
Компоненти впуску можуть містити ці та інші датчики.
- Датчик швидкості автомобіля (VSS).
- Датчик положення колінчастого валу (СКР).
- Датчик положення дросельної заслінки (TP).
- Датчик температури рідини, що охолоджує (ЕСТ).
- Датчик положення розподільчого валу (БМР).
- Датчик абсолютного тиску колектора (MAP).
На додаток до перевірки цілісності ланцюга та раціоналізації датчик ЕСТ перевіряється на можливість досягнення постійної температури для забезпечення замкнутого контуру управління паливом.
Компоненти випуску
Компоненти випуску діагностуються на відповідність зворотного зв'язку команди блоку управління. Компоненти, функціональна діагностика яких не є можливим, діагностуватимуться на предмет цілісності ланцюга та наявності даних за межами допуску.
Діагностики підлягають наведені нижче та інші компоненти випуску.
- Кроковий електродвигун керування повітряним потоком холостого ходу (IAC).
- Блок керування, клапан видалення випарів бачка EVAP.
- Кондиціонер реле.
- Реле вентилятора.
- Вихідні дані VSS.
- Контролер індикатора несправності (MIL).
Пасивні та активні діагностичні випробування
Пасивний тест є діагностикою, яка просто відстежує систему автомобіля чи його компонент. І навпаки, активний тест – вживання певних заходів під час проведення діагностики, часто за результатами непройденого пасивного тесту. Наприклад, активний тест EGR змусить клапан рециркуляції відпрацьованих газів відкриватися під час гальмування при закритій дросельній заслінці та/або змусить клапан EGR закриватися стабільно. Кожна з цих умов впливає тиск колектора.
Агресивні тести
Будь-який з бортових тестів, проведених діагностичною системою, які впливають характеристики автомобілів чи рівень вихлопів.
Цикл прогріву
Цикл прогріву означає, що температура двигуна повинна досягти мінімум 70°C і піднятися на мінімум 22°C після поїздки. Граничні дані є елементом діагностичної системи, куди зберігаються різні дані про автомобіль у момент збереження пам'яті збою системи вихлопів і під час подачі команди включення індикатора несправності. Ці дані допоможуть знайти причину проблеми.
Дані про збої
Дані про збої є розширеними функціями граничних даних. У даних про збої зберігається та ж інформація про автомобіль, як і в граничних даних, але ця інформація зберігається про кожен зі збоїв у бортовій пам'яті, в той час як граничні дані зберігаються тільки для збоїв системи вихлопу, при цьому подається команда на включення індикатора несправності.
Оригінал статті знаходиться на сайті: «ChevyMan»