|
СТАН
|
Ймовірна причина
|
Усунення
|
|
Утруднений запуск (при холодному запуску двигуна)
|
Несправність паливної системи
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Падіння тиску стиснення
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Інше
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Недолік потужності двигуна
|
Падіння тиску стиснення
|
Див. сторінку вище.
|
|
Несправність паливної системи
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Інше
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нестійкі неодружені обороти.
|
Падіння тиску стиснення
|
Див. сторінку вище.
|
|
Несправність паливної системи
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Інше
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"Повільність" двигуна (двигун реагує на натискання педалі газу не відразу. Це особливо помітно при використанні круїз-контролю або запуску).
|
Падіння тиску стиснення
|
Див. сторінку вище.
|
|
Несправність паливної системи
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Інше
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нерівний хід двигуна (потужність двигуна змінюється при фіксованій швидкості та швидкість змінюється без зміни натиску на педаль газу).
|
Падіння тиску стиснення
|
Див. сторінку вище.
|
|
Несправність паливної системи
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Інше
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Підвищена детонація (в межах відкриття дросельної заслінки прослуховується металева бавовна з порушеним спалахом).
|
Перегрів двигуна
|
"Перегрів" у цьому розділі.
|
|
Несправність паливної системи
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Перегрів
|
Несправність системи охолодження
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Несправність системи змащення
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Інше
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Недостатня витрата палива.
|
Падіння тиску стиснення
|
Див. сторінку вище.
|
|
Несправність паливної системи
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Несправність системи охолодження
|
||
|
|
|
|
|
Інше
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Підвищена витрата моторної олії
|
Витік моторної олії
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Змішування з|із| маслом|мастилом| в камері згоряння.
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Низький тиск олії
|
Несправність системи змащення
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Шум у двигуні
|
Шум клапанів
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Шум від поршня, кільця, циліндра
|
||
|
|
|
|
|
Шум від шатуна
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Шум від колінчастого валу
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Загальна діагностика двигуна (Chevrolet Captiva 1)
Статтю було перевірено: Володимир Романніков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться інформацією:
Попередні статті
Каптива 1: Діагностика несправностей
Наступні статті
Дивіться схожі статті на тему автомобілів Шевроле:
Діагностика стану двигуна на вигляд свічок запалювання Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Діагностика стану двигуна на вигляд свічок запалювання Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Пуск двигуна від акумуляторної батареї іншого автомобіля (прикурювання) Шевроле Лачетті 1 (2002-2009)
Пуск двигуна від акумулятора іншого автомобіля (прикурювання) Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Пуск двигуна Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Діагностика двигуна за допомогою вакуумметра Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Загальна інформація про ремонт двигуна Шевроле Люміна 1 (1989-1994)
Діагностика стану двигуна на вигляд свічок запалювання Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Діагностика стану двигуна на вигляд свічок запалювання Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Пуск двигуна від акумуляторної батареї іншого автомобіля (прикурювання) Шевроле Лачетті 1 (2002-2009)
Пуск двигуна від акумулятора іншого автомобіля (прикурювання) Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Пуск двигуна Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Діагностика двигуна за допомогою вакуумметра Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Загальна інформація про ремонт двигуна Шевроле Люміна 1 (1989-1994)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Посібник з експлуатації
- Перед виїздом
- Ключі, двері та вікна
- Сидіння, системи захисту
- Прилади та засоби керування
- Система освітлення
- Інформація та розваги
- Навігаційна система
- Клімат-контроль
- Управління автомобілем
- Догляд за автомобілем
- Технічне обслуговування
- Двигун 2.0 л (дизель)
- Пристрій двигуна
- Діагностика несправностей
- Ремонт двигуна
- Система охолодження
- Електроустаткування двигуна
- Системи управління та живлення
- Вихлопна система
- Двигун FAM II 2.4D
- Пристрій двигуна
- Діагностика несправностей
- Ремонт двигуна
- Система охолодження
- Електроустаткування двигуна
- Системи управління та живлення
- Вихлопна система
- Двигун HFV6 3.2L
- Пристрій двигуна
- Діагностика несправностей
- Ремонт двигуна
- Система охолодження
- Електроустаткування двигуна
- Системи управління та живлення
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Передній провідний міст
- Задній провідний міст
- АКПП - пристрій
- АКПП - обслуговування
- АКПП - ремонт
- МКПП - пристрій
- МКПП - обслуговування та ремонт
- Зчеплення
- Роздавальна коробка
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Тормозна система
- Рульове управління
- Кузов
- Опалення та вентиляція
- Кондиціонер (ручний)
- Кондиціонер (автомат)
- Паски безпеки
- Надувні подушки безпеки
- Сидіння автомобіля
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Двері та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Освітлення та лампи
- Склоочисники та омивачі
- Електричні схеми
