|
СОСТОЯНИЕ
|
Вероятная причина
|
Устранение
|
|
Затрудненный запуск (при холодном запуске двигателя)
|
Неисправность топливной системы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Падение давления сжатия
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Прочее
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Недостаток мощности двигателя
|
Падение давления сжатия
|
См. страницу выше.
|
|
Неисправность топливной системы
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Прочее
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Неустойчивые холостые обороты.
|
Падение давления сжатия
|
См. страницу выше.
|
|
Неисправность топливной системы
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Прочее
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"Медлительность" двигателя (двигатель реагирует на нажатие педали газа не сразу. Это особенно заметно при использовании круиз-контроля или запуске).
|
Падение давления сжатия
|
См. страницу выше.
|
|
Неисправность топливной системы
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Прочее
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Неровный ход двигателя (мощность двигателя изменяется при фиксированной скорости и скорость изменяется без изменения нажима на педаль газа).
|
Падение давления сжатия
|
См. страницу выше.
|
|
Неисправность топливной системы
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Прочее
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Повышенная детонация (в пределах открытия дроссельной заслонки прослушивается металлический хлопок с нарушенной вспышкой).
|
Перегрев двигателя
|
См. "Перегрев" в этом разделе.
|
|
Неисправность топливной системы
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Перегрев
|
Неисправность системы охлаждения
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Неисправность системы смазки
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Прочее
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Недостаточный расход топлива.
|
Падение давления сжатия
|
См. страницу выше.
|
|
Неисправность топливной системы
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Неисправность системы охлаждения
|
||
|
|
|
|
|
Прочее
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Повышенный расход моторного масла
|
Утечка моторного масла
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Смешивание с маслом в камере сгорания.
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Низкое давление масла
|
Неисправность системы смазки
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Шум в двигателе
|
Шум клапанов
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Шум от поршня, кольца, цилиндра
|
||
|
|
|
|
|
Шум от шатуна
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Шум от коленчатого вала
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Общая диагностика двигателя (Chevrolet Captiva 1)
Статья была проверена: Владимир Романников
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Каптива 1: Диагностика неисправностей
Следующие статьи
Смотрите похожие статьи по теме автомобилей Шевроле:
Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Пуск двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля («прикуривание») Шевроле Лачетти 1 (2002-2009)
Проверка давления в системе питания двигателя Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Пуск двигателя Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Диагностика двигателя с помощью вакуумметра Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Общая информация о ремонте двигателя Шевроле Люмина 1 (1989-1994)
Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Пуск двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля («прикуривание») Шевроле Лачетти 1 (2002-2009)
Проверка давления в системе питания двигателя Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Пуск двигателя Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Диагностика двигателя с помощью вакуумметра Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Общая информация о ремонте двигателя Шевроле Люмина 1 (1989-1994)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Руководство по эксплуатации
- Перед выездом
- Ключи, двери и окна
- Сиденья, системы защиты
- Приборы и средства управления
- Система освещения
- Информация и развлечения
- Навигационная система
- Климат-контроль
- Управление автомобилем
- Уход за автомобилем
- Техническое обслуживание
- Двигатель 2.0 л (дизель)
- Устройство двигателя
- Диагностика неисправностей
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения
- Электрооборудование двигателя
- Системы управления и питания
- Выхлопная система
- Двигатель FAM II 2.4D
- Устройство двигателя
- Диагностика неисправностей
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения
- Электрооборудование двигателя
- Системы управления и питания
- Выхлопная система
- Двигатель HFV6 3.2L
- Устройство двигателя
- Диагностика неисправностей
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения
- Электрооборудование двигателя
- Системы управления и питания
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Передний ведущий мост
- Задний ведущий мост
- АКПП - устройство
- АКПП - обслуживание
- АКПП - ремонт
- МКПП - устройство
- МКПП - обслуживание и ремонт
- Сцепление
- Раздаточная коробка
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Тормозная система
- Рулевое управление
- Кузов
- Отопление и вентиляция
- Кондиционер (ручной)
- Кондиционер (автомат)
- Ремни безопасности
- Надувные подушки безопасности
- Сиденья автомобиля
- Интерьер (внутренние элементы)
- Экстерьер (наружные элементы)
- Двери и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Освещение и лампы
- Стеклоочистители и омыватели
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
покажите ещё один
