|
СТАН
|
Верагодная прычына
|
Устараненне
|
|
Абцяжараны запуск (пры халодным запуску рухавіка)
|
Няспраўнасць паліўнай сістэмы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Падзенне ціску сціску
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Іншае
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Недахоп магутнасці рухавіка
|
Падзенне ціску сціску
|
Глядзіце старонку вышэй.
|
|
Няспраўнасць паліўнай сістэмы
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Іншае
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Няўстойлівыя халастыя абароты.
|
Падзенне ціску сціску
|
Глядзіце старонку вышэй.
|
|
Няспраўнасць паліўнай сістэмы
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Іншае
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"Павольнасць" рухавіка (рухавік рэагуе на націск педалі газу не адразу. Гэта асабліва прыкметна пры выкарыстанні круіз-кантролю або запуску).
|
Падзенне ціску сціску
|
Глядзіце старонку вышэй.
|
|
Няспраўнасць паліўнай сістэмы
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Іншае
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Няроўны ход рухавіка (магутнасць рухавіка змяняецца пры фіксаванай хуткасці і хуткасць змяняецца без змены націску на педаль газу).
|
Падзенне ціску сціску
|
Глядзіце старонку вышэй.
|
|
Няспраўнасць паліўнай сістэмы
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Іншае
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Падвышаная дэтанацыя (у межах адкрыцця дросельнай засланкі праслухоўваецца металічная бавоўна з парушаным выбліскам).
|
Перагрэў рухавіка
|
Глядзіце "Перагрэў" у гэтым раздзеле.
|
|
Няспраўнасць паліўнай сістэмы
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Перагрэў
|
Няспраўнасць сістэмы астуджэння
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Няспраўнасць сістэмы змазкі
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Іншае
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Недастатковы выдатак паліва.
|
Падзенне ціску сціску
|
Глядзіце старонку вышэй.
|
|
Няспраўнасць паліўнай сістэмы
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Няспраўнасць сістэмы астуджэння
|
||
|
|
|
|
|
Іншае
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Падвышаны выдатак маторнага масла
|
Уцечка маторнага масла
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Змешванне з маслам у камеры згарання.
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нізкі ціск алею
|
Няспраўнасць сістэмы змазкі
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Шум у рухавіку
|
Шум клапанаў
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Шум ад поршня, кольцы, цыліндру
|
||
|
|
|
|
|
Шум ад шатуна
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Шум ад каленчатага вала
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Агульная дыягностыка рухавіка (Chevrolet Captiva 1)
Артыкул быў правераны: Уладзімір Раманнікаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Капціва 1: Дыягностыка няспраўнасцяў
Наступныя артыкулы
Глядзіце падобныя артыкулы па тэме аўтамабіляў Шэўрале:
Дыягностыка стану рухавіка па вонкавым выглядзе свечак запальвання Шэўрале Авеа Т300 (2012-2018)
Дыягностыка стану рухавіка па вонкавым выглядзе свечак запальвання Шэўрале Круз 1 (2008-2016)
Пуск рухавіка ад акумулятарнай батарэі іншага аўтамабіля («прыкурванне») Шэўрале Лачэці 1 (2002-2009)
Пуск рухавіка ад акумулятара іншага аўтамабіля (прыкурванне) Шэўрале Ланос Т150 (2002-2009)
Пуск рухавіка Шэўрале Ніва 1 (2002-2016)
Дыягностыка рухавіка з дапамогай вакуумметра Шэўрале Тахо 1 (1992-2000)
Агульная інфармацыя аб рамонце рухавіка Шэўрале Люміна 1 (1989-1994)
Дыягностыка стану рухавіка па вонкавым выглядзе свечак запальвання Шэўрале Авеа Т300 (2012-2018)
Дыягностыка стану рухавіка па вонкавым выглядзе свечак запальвання Шэўрале Круз 1 (2008-2016)
Пуск рухавіка ад акумулятарнай батарэі іншага аўтамабіля («прыкурванне») Шэўрале Лачэці 1 (2002-2009)
Пуск рухавіка ад акумулятара іншага аўтамабіля (прыкурванне) Шэўрале Ланос Т150 (2002-2009)
Пуск рухавіка Шэўрале Ніва 1 (2002-2016)
Дыягностыка рухавіка з дапамогай вакуумметра Шэўрале Тахо 1 (1992-2000)
Агульная інфармацыя аб рамонце рухавіка Шэўрале Люміна 1 (1989-1994)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Перад выездам
- Ключы, дзверы і вокны
- Сядзенні, сістэмы абароны
- Прыборы і сродкі кіравання
- Сістэма асвятлення
- Інфармацыя і забавы
- Навігацыйная сістэма
- Клімат-кантроль
- Упраўленне аўтамабілем
- Сыход за аўтамабілем
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Рухавік 2.0 л (дызель)
- Прылада рухавіка
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Электраабсталяванне рухавіка
- Сістэмы кіравання і харчавання
- Выхлапная сістэма
- Рухавік FAM II 2.4D
- Прылада рухавіка
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Электраабсталяванне рухавіка
- Сістэмы кіравання і харчавання
- Выхлапная сістэма
- HFV6 Рухавік 3.2L
- Прылада рухавіка
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Электраабсталяванне рухавіка
- Сістэмы кіравання і харчавання
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Пярэдні вядучы мост
- Задні вядучы мост
- АКПП - прылада
- АКПП - абслугоўванне
- АКПП - рамонт
- МКПП прылада
- МКПП - абслугоўванне і рамонт
- Счапленне
- Раздаткавая скрынка
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Тармазная сістэма
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Кандыцыянер (ручны)
- Кандыцыянер (аўтамат)
- Рамяні бяспекі
- Надзіманыя падушкі бяспекі
- Сядзенні аўтамабіля
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Дзверы і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Асвятленне і лямпы
- Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
- Электрычныя схемы
