Чысціня і догляд
Аўтамабільны рухавік - гэта камбінацыя шматлікіх абточаных, хонінгаваных, адпаліраваных і прыцёртых паверхняў з допускамі, якія вымяраюцца ў дзесяцітысячных долях цалі. Пры абслугоўванні ўнутраных дэталяў рухавіка важныя чысціня і догляд. На якія труцца паверхні падчас зборкі наносіцца тоўсты пласт машыннага алею для абароны і змазкі паверхняў у пачатковы перыяд эксплуатацыі. Правільная ачыстка і абарона апрацаваных на станку паверхняў і якія труцца дэталяў - частка працэдуры рамонту. Яна лічыцца стандартнай практыкай рамонтных майстэрняў, нават калі гэта не абумоўлена асоба. Пасля зняцця кампанентаў затамкавага механізму для абслугоўвання іх варта ўтрымоўваць у належным парадку. Іх варта ўсталёўваць на тыя ж месцы і з тымі ж спалучаемымі паверхнямі, як і да дэмантажу. Перад правядзеннем вялікіх прац на рухавіку варта адключыць кабелі акумулятарнай батарэі. Пры неадключэнні кабеля магчымыя пашкоджанні джгутоў кабеляў ці іншых электрычных дэталяў.
Тэхнічнае абслугоўванне без дэмантажу з рухавіка
Увага! Адключыце адмоўны кабель батарэі перад зняццем ці ўсталёўкай любых электрычных вузлоў ці пры магчымым кантакце прылад ці абсталяванні з аголенымі электрычнымі клемамі. Адключэнне кабеля дапаможа пазбегнуць траўмаў і механічных пашкоджанняў. Неабходна таксама, каб ключ запальвання знаходзіўся ў становішчы "B", калі не пазначана іншае.
Заўвага: Пры зняцці паветранага фільтра неабходна зачыніць впускную адтуліну. Гэтая мера абароніць ад выпадковага траплення старонняга матэрыялу, які па впускным канале можа патрапіць у цыліндр і выклікаць моцнае пашкоджанне пры запуску рухавіка.