Саветы па кіраванні аўтамабілем Chevrolet Captiva 1

Інфармацыя аб кіраванні
Ніколі не рухайцеся пад ухіл з непрацуючым рухавіком У гэтым выпадку не працуюць многія сістэмы (напрыклад, тармазны ўзмацняльнік, узмацняльнік рулявога...

Абкатка новага аўтамабіля
Для захавання высокіх эксплуатацыйных характарыстык, а таксама падаўжэння тэрміна службы аўтамабіля першыя некалькі сотняў кіламетраў, выконвайце наступныя...

Палажэнні замка запальвання
Тып 1 Палажэнне LOCK: запальванне выключана Палажэнне ACC: запальванне выключана, рулявое кола разблакавана УКЛЮЧАНА: Запальванне ўключана, папярэдні падагрэў...

Запуск рухавіка
Запуск рухавіка ключом запальвання Павярніце ключ у становішча ACC, крыху павярніце рулявое кола для адключэння яго блакавання. Механічная каробка перадач:...

Функцыя аўтаматычнага запуску/прыпынку рухавіка
Сістэма аўтаматычнага прыпынку і пуску рухавіка Сістэма аўтаматычнага прыпынку і пуску рухавіка дапамагае скараціць выдатак паліва і выкід шкодных рэчываў з...

Стаянка аўтамабіля
Не пакідайце аўтамабіль стаяць на паверхні, здольнай лёгка ўзгарэцца. У гэтым выпадку прычынай пажару можа стаць высокая тэмпература сістэмы выпуску...

Адпрацаваныя газы рухавіка
Выхлапныя газы рухавіка Папярэджанне: У выхлапных газах змяшчаецца ўгарны газ (CO), які не мае колеру і паху. Удыханне ўгарнага газу можа прывесці да страты...

Аўтаматычная каробка перадач
Аўтаматычная каробка перадач можа працаваць як у рэжыме ручнога пераключэння, так і ў рэжыме аўтаматычнага пераключэння перадач. Аўтаматычная каробка перадач -...

Механічная каробка перадач
Для пераключэння перадачы выцісніце педаль счаплення да ўпора, перавядзіце рычаг пераключэння перадач у становішча патрэбнай перадачы і павольна адпусціце...

Сістэма сталага поўнага прывада
Калі аўтамабіль сістэмай поўнага прывада, усталёўванай па патрабаванні, то гэтая сістэма функцыянуе без неабходнасці які-небудзь дзеянні са боку кіроўцы. Калі...

Тармазныя механізмы
Тармазная сістэма прызначаная для забеспячэння тармажэння аўтамабіля пры самых розных умовах руху. Аўтамабіль абсталяваны пярэднімі і заднімі дыскавымі...

Антыблакіровачная тармазная сістэма (ABS)
Антыблакіровачнай тармазная сістэма (АБС) прадухіляе блакаванне колаў. АБС пачынае рэгуляваць тармазны ціск, як толькі з'яўляецца тэндэнцыя да блакавання кола....

Стаяначны тормаз
У вашым аўтамабілі выкарыстоўваецца электрамеханічны стаяначны тормаз. Выключальнік электрамеханічнага стаяначнага тормазу размешчаны на цэнтральнай кансолі....

Сістэмы кантролю руху
Электронная сістэма стабілізацыі (ESC) Увага: Калі вы вырашылі ўсталяваць зімовую гуму на аўтамабіль, выкарыстоўвайце толькі гуму, рэкамендуемую аўтасэрвісам....

Круіз-кантроль
Калі аўтамабіль абсталяваны сістэмай круіз-кантролю, то можна падтрымліваць сталую хуткасць аўтамабіля каля 40 км/ч, не націскаючы на педаль акселератара. Гэта...

Ультрагукавая сістэма дапамогі пры паркоўцы
Сістэма дапамогі пры паркоўцы пярэднім і заднім ходам Сістэма дапамогі пры паркоўцы дапамагае кіроўцу падчас руху пярэднім і заднім ходам шляхам абвесткі аб...

Камера задняга віду (RVC)
Сістэма RVC палягчае працэс кіравання аўтамабілем пры руху заднім ходам, адлюстроўваючы на дысплеі ўчастак за аўтамабілем. Калі ключ знаходзіцца ў становішчы...

Гатункі паліва для бензінавых рухавікоў
Рэкамендуемае паліва Выкарыстанне паліва, якасць якога не адпавядае дзейнаму Тэхнічнаму рэгламенту (дырэктыва нумар 118 ад 27.02.2008 з папраўкамі ад...

Гатункі паліва для дызельных рухавікоў
Для эксплуатацыі дызельнага рухавіка неабходна выкарыстоўваць толькі наяўнае ў продажы дызельнае паліва, якое адпавядае дзеючым патрабаванням Тэхнічнага...

Запраўка паліўнага бака
Увага: Выкарыстанне паліва непадыходнага гатунку або даданне ў паліўны бак няправільных асадак можа выклікаць сур'ёзныя пашкоджанні рухавіка і каталітычнага...