АБС пачынае рэгуляваць тармазны ціск, як толькі з'яўляецца тэндэнцыя да блакавання кола. Аўтамабіль працягвае заставацца кіраваным нават пры вельмі рэзкім тармажэнні.
Умяшанне сістэмы АБС у кіраванне прыкметна па імпульсе, які адчуваецца на педалі тормазу, і характэрнаму гуку, які выдаецца падчас рэгулявання.
Для аптымальнага тармажэння ўтрымлівайце педаль тормазу ў цалкам націснутым становішчы на працягу працэсу тармажэння нягледзячы на пульсацыю педалі.
Не змяншайце ціскі на педаль.
Праца сістэмы ABS суправаджаецца вібрацыяй і шумам.
Для аптымальнага прыпынку аўтамабіля працягвайце націскаць на педаль тормазу, нават калі яна вібруе.
Не змяншайце высілак націску на педаль тормазу.
Пры запуску аўтамабіля пасля ўключэння запальвання могуць чуцца механічныя гукі. Гэтая нармальная з'ява падчас уключэння сістэмы ABS.
Глядзі Папераджальны індыкатар антыблакіровачнай тармазной сістэмы (ABS).
Няспраўнасць
Папярэджанне: Пры няспраўнасці ABS колы могуць заблакавацца пры больш рэзкім, чым звычайна тармажэнні. Перавагі ABS пры гэтым становяцца недаступныя. Пры рэзкім тармажэнні аўтамабіль можа страціць кіравальнасць і згарнуць у бок.
Неадкладна звярніцеся на станцыю тэхабслугоўвання для ўхілення няспраўнасці.