ABS-ul începe să regleze presiunea de frânare de îndată ce există tendința de blocare a roții. Mașina rămâne controlabilă chiar și la frânări foarte bruște.
Intervenția sistemului ABS în control se remarcă prin impulsul resimțit pe pedala de frână și sunetul caracteristic emis în timpul procesului de reglare.
Pentru o frânare optimă, țineți pedala de frână complet apăsată pe tot parcursul procesului de frânare, în ciuda pulsațiilor pedalei.
Nu reduceți presiunea asupra pedalei.
Funcționarea sistemului ABS este însoțită de vibrații și zgomot.
Pentru a asigura oprirea optimă a vehiculului, continuați să apăsați pedala de frână chiar dacă aceasta vibrează.
Nu reduceți forța aplicată pedalei de frână.
La pornirea mașinii după punerea contactului, pot fi auzite sunete mecanice. Acesta este un fenomen normal în timpul procesului de activare a sistemului ABS.
Cm. Lampă de avertizare pentru sistemul de frânare antiblocare (ABS).
Defecțiune
Avertisment: Dacă ABS-ul nu funcționează corect, roțile se pot bloca dacă frânați mai puternic decât de obicei. Beneficiile ABS sunt apoi pierdute. La frânarea bruscă, mașina poate pierde controlul și poate vira în lateral.
Contactați imediat o stație de service pentru a remedia defecțiunea.
Articolul este retipărit de pe site: CHEVYMAN.RU