Cuprins: Control electronic al stabilității… ↧ Funcția de amplificare a frânei ↧ Funcție activă de protecție… ↧ Sistem de control al tracțiunii (TCS) ↧ Asistență pentru stabilitatea… ↧ Asistență la pornire în rampă (HSA) ↧ Buton de oprire ESC ↧ Sistem de control în coborâre (DCS) ↧ Condiții pentru activarea sistemului… ↧
Control electronic al stabilității (ESC)
Atenție: Dacă decideți să instalați anvelope de iarnă pe mașina dvs., utilizați numai anvelope recomandate de service-ul auto.
Folosirea unui tip greșit de anvelope de iarnă poate afecta negativ performanța sistemului de control al stabilității.
Pentru informații despre anvelopele de iarnă disponibile și pentru a selecta tipul adecvat de anvelopă, vă rugăm să contactați un centru de service autorizat.
ESC este un sistem electronic de stabilizare a vehiculului și un sistem suplimentar de siguranță la conducere. Ajută la evitarea situațiilor periculoase prin frânarea roților sau prin reducerea cuplului motorului. Acest lucru asigură că vehiculul rămâne stabil în situațiile în care devine extrem de instabil, cum ar fi la virajele abrupte sau la schimbarea rapidă a benzii. Funcția ESC este activată automat atunci când vehiculul devine extrem de instabil. În condiții normale de conducere, sistemul ESC nu este activ.
Când contactul este cuplat, indicatorul de activitate ESC și indicatorul de dezactivare ESC se aprind. După aproximativ 4 secunde se opresc.
Indicatorul de activitate ESC clipește în timp ce sistemul funcționează. Un indicator aprins continuu indică o defecțiune a sistemului. În acest caz, trebuie să contactați un centru de service auto cât mai curând posibil.
Cm. Indicator de control electronic al stabilității (ESC).
Atenție: Când indicatorul de activitate ESC se aprinde, indică o defecțiune a sistemului ESC. Contactați imediat o stație de service pentru asistență.
Funcția de amplificare a frânei
Când sistemul ESC detectează o situație de urgență care necesită frânare bruscă, crește automat presiunea de frânare pe roți.
Funcție activă de protecție împotriva răsturnării
Această funcție face parte din sistemul ESC. Dacă vehiculul devine extrem de instabil în timpul conducerii, această funcție îl ajută să-și mențină stabilitatea normală.
Sistem de control al tracțiunii (TCS)
Sistemul de control al tracțiunii previne alunecarea roților motrice indiferent de condițiile de drum și de aderența anvelopei. De îndată ce cel puțin o roată motrice începe să alunece, puterea motorului este redusă, iar roata care alunecă își încetinește rotația. Acest lucru îmbunătățește manevrarea vehiculului și eficiența conducerii, în special atunci când conduceți pe zăpadă sau gheață sau pe drumuri umede sau alunecoase.
Asistență pentru stabilitatea remorcii (TSA)
Este dificil să controlezi trenurile rutiere care viră în timp ce se deplasează. Această funcție detectează balansarea și reduce viteza trenului rutier până când se oprește balansarea. Reducerea vitezei se realizează prin reducerea cuplului motorului și creșterea presiunii în frânele tuturor roților.
Asistență la pornire în rampă (HSA)
Acest sistem ajută la prevenirea deplasării vehiculului înapoi la pornirea pe o pantă.
Dacă vehiculul este parcat în sus, când apăsați pedala de accelerație și eliberați pedala de frână, frâna continuă să se acționeze timp de aproximativ 2 secunde.
Buton de oprire ESC
Sistemul ESC poate fi dezactivat prin apăsarea butonului "ESC OFF" situat în centrul tabloului de bord.
Apăsând din nou butonul ESC oprit când sistemul ESC este oprit (indicatorul ESC oprit este pornit) determină reluarea funcționării sistemului, care este însoțită de oprirea indicatorului ESC oprit de pe tabloul de bord.
Notă: Activarea sistemului ESC pentru a corecta stabilitatea vehiculului reduce viteza vehiculului și vă permite să acordați mai multă atenție drumului.
Sistemul ESC este singurul dispozitiv auxiliar al vehiculului. Atunci când parametrii de conducere ai unui vehicul depășesc limitele sale fizice, acesta își pierde controlul. Nu ar trebui să vă bazați în întregime pe acest sistem. Respectați regulile de conducere în siguranță.
În timp ce sistemul ESC funcționează, este posibil să auziți zgomot sau să simțiți vibrații de la pedala de frână sau de la alte sisteme relevante. Acest lucru poate fi cauzat de modificările presiunii în sistemele relevante.
Sistem de control în coborâre (DCS)
Când conduceți pe o pantă abruptă, această funcție vă permite să conduceți cu viteză mică fără a utiliza pedala de frână, permițându-vă să vă concentrați asupra direcției. Această caracteristică convenabilă este destinată numai conducerii pe pante abrupte.
Pentru a activa sistemul de asistență la coborâre, apăsați butonul corespunzător din centrul panoului de bord. Apăsarea acestui buton va pune sistemul în stare de pregătire. Indicatorul verde pentru activitatea Sistemului de asistență la coborâre se aprinde. Acest indicator clipește tot timpul când sistemul funcționează.
Pentru a opri sistemul DCS, apăsați din nou butonul de comutare DCS. Indicatorul de activitate DSC se va stinge.
Indicatorul galben intermitent de asistență la coborâre indică faptul că sistemul nu este pregătit pentru funcționare, în timp ce aprinderea continuă a acestui indicator indică o defecțiune a sistemului.
Cm. Indicator de asistență la coborâre.
Atenție: Dacă indicatorul de asistență la coborâre nu este pregătit se aprinde, indică o defecțiune a sistemului de asistență la coborâre. Contactați imediat o stație de service pentru asistență.
Condiții pentru activarea sistemului de asistență la coborâre
1. Trebuie să apăsați butonul de asistență la coborâre (se va aprinde indicatorul verde de activitate a sistemului).
2. O coborâre cu o pantă de o anumită magnitudine.
3. Mișcarea cu o viteză de cel mult 50 km/h. (Sistemul de asistență la coborâre nu funcționează la viteze de peste 50 km/h chiar dacă butonul de comutare DCS este apăsat. Sistemul se va porni din nou de îndată ce viteza vehiculului scade la 30 km/h după ce a depășit 50 km/h.)
4. Pedala de accelerație sau de frână nu este apăsată. (Sistemul de asistență la coborâre nu se activează atunci când pedala de accelerație sau de frână este apăsată.)
Atenție: funcția de asistență la coborâre este proiectată pentru coborâri abrupte în condiții de teren.
Utilizarea nerezonabilă a sistemului DCS poate duce la defectarea sistemului de frânare sau a sistemului ESC. Nu utilizați sistemul de control al coborârii dealurilor pe drumuri normale.
Când sistemul de asistență la coborâre funcționează, pot apărea vibrații puternice sau zgomot în sistemul de frânare. E bine.