Unitate de control al încălzirii, ventilației și aerului condiționat (Chevrolet Lanos T150)

Intensitatea alimentării cu aer în habitaclu este reglată prin rotirea mânerului comutatorului modului ventilatorului (cu contactul pus).

În acest caz, una dintre cele patru viteze ale ventilatorului este pornită. Prin rotirea mânerului comutatorului în sensul acelor de ceasornic, creștem viteza ventilatorului. Regulatorul de distribuție a fluxului de aer setează următoarele direcții ale fluxului de aer în cabină:

— în zona în care se află capul. Fluxul de aer prin deflectoarele din tabloul de bord pătrunde în partea superioară a interiorului mașinii;

— în zona în care se află picioarele și capul. Fluxul de aer este direcționat prin deflectoare în partea superioară a interiorului mașinii și prin orificiile de ventilație inferioare în zona pentru picioare a șoferului și a pasagerului din față;

— în zona în care se află picioarele. Fluxul de aer este direcționat prin orificiile de ventilație inferioare numai către zona pentru picioarele șoferului și pasagerului din față;

— în zona picioarelor și pentru a sufla aer pe parbriz și pe geamurile ușii din față. Aerul curge prin orificiile de ventilație inferioare către zona pentru picioare, precum și spre parbriz și grilele de degivrare din sticlă a ușii din față;

— pentru suflarea aerului pe parbriz și pe geamurile ușii din față. Fluxul de aer este direcționat numai către parbriz și grilele de degivrare din sticlă a ușii din față.

Prin rotirea butonului de control al temperaturii aerului, schimbam temperatura aerului care intra in habitaclu. Pentru a crește temperatura aerului, rotiți mânerul regulatorului în sensul acelor de ceasornic, spre sectorul roșu al scalei, iar pentru a scădea temperatura aerului, rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic, spre sectorul albastru. Pentru a permite aerului exterior să pătrundă în cabină, mutați maneta de comandă a recircularei aerului în poziția extremă din stânga.



Pentru a activa modul de recirculare a aerului, mutați maneta de comandă în poziția extremă din dreapta.

Modul de recirculare a aerului (oprind alimentarea cu aer exterior a cabinei) se recomanda folosirea atunci cand este necesara scaderea sau cresterea rapida a temperaturii aerului in habitaclu, precum si la conducerea in zone cu praf sau in trafic intens, pentru a evita intrarea prafului sau gazelor de evacuare in habitaclu.

Utilizați modul de recirculare cu geamurile ușii sus. Nu se recomandă utilizarea modului de recirculare pentru o perioadă lungă de timp, deoarece aceasta poate duce la creșterea umidității aerului din cabină și la aburirea geamurilor.

Aerul poate pătrunde în habitaclu prin deflectoarele centrale sau laterale ale sistemului de ventilație, încălzire și aer condiționat.



Pentru a preveni aburirea parbrizului și a geamurilor ușilor pe vreme caldă, pur și simplu direcționați aerul rece spre ele. Pentru a face acest lucru aveți nevoie de:

• utilizați regulatorul de distribuție a aerului pentru a direcționa aerul prin grilajele de degivrare superioare a parbrizului și prin grilajele de degivrare a geamului ușii din față;
• deplasați maneta de comandă a recircularei aerului în poziția extremă din stânga;
• mutați butonul de control al temperaturii în sectorul albastru;
• porniți modul corespunzător de ventilator.

Pentru a curăța parbrizul de gheață și zăpadă și pentru a elibera ștergătoarele înghețate după ce mașina a stat o perioadă lungă de timp, porniți motorul și direcționați fluxul de aer pe geam, deplasând mânerul de control al temperaturii aerului în sectorul roșu și pornind modul necesar de ventilator. Pe măsură ce motorul se încălzește, temperatura aerului direcționat către parbriz va crește treptat. Acest mod de dezghețare va ajuta la prevenirea formării fisurilor pe parbriz. După dezghețarea sticlei, utilizați regulatorul de distribuție a fluxului de aer pentru a selecta direcția dorită de alimentare cu aer în habitaclu.



Pentru a accelera încălzirea interiorului, se recomandă activarea modului de recirculare atunci când mașina este parcată și oprirea acestuia atunci când vă deplasați.

Folosind aparatul de aer condiționat

Pentru a porni aparatul de aer condiționat, apăsați butonul comutatorului "A/C" în timp ce motorul funcționează, în timp ce comutatorul modului ventilatorului trebuie mutat din poziția "OPRIT" în una dintre cele patru poziții ale sale. Când aparatul de aer condiționat este pornit, indicatorul din buton se aprinde. Apăsați din nou butonul pentru a opri aparatul de aer condiționat.

La urcări lungi sau în traficul urban intens, utilizarea aparatului de aer condiționat poate cauza supraîncălzirea motorului. Prin urmare, dacă temperatura lichidului de răcire a depășit valoarea admisă, aparatul de aer condiționat trebuie oprit.

Dacă mașina este parcată în lumina directă a soarelui, deschideți geamurile și ventilați interiorul înainte de a porni aparatul de aer condiționat.

Pentru a preveni aburirea geamurilor pe vreme ploioasă, porniți aparatul de aer condiționat și mutați comanda distribuției aerului în poziția în acest caz, se recomandă instalarea regulatorului de temperatură a aerului la marginea zonelor albastre și roșii. Dacă nu este nevoie să porniți aparatul de aer condiționat, atunci acesta ar trebui să fie pornit o dată pe săptămână, timp de câteva minute, chiar și în perioada de iarnă de funcționare la temperaturi ușor negative. Acest lucru ajută la menținerea lubrifierii pieselor și garniturilor compresorului, ceea ce prelungește durata de viață a sistemului de aer condiționat.

Când este parcat pentru o lungă perioadă de timp la soare pe vreme caldă, temperatura aerului din interiorul mașinii este mult mai mare decât temperatura exterioară. Pentru a răci rapid interiorul, trebuie să deschideți ușile pentru un timp pentru a lăsa aerul cald să iasă. Apoi porniți motorul, porniți aparatul de aer condiționat în modul de răcire maximă și închideți ușile. Cel mai bine este să direcționați fluxul de aer de răcire în sus și în niciun caz către fața dvs. Acest lucru poate provoca răceli și inflamații ale nervilor faciali.

După ce ați parcat mașina pentru o perioadă lungă de timp pe vreme caldă la soare, atunci când porniți aparatul de aer condiționat, nu direcționați fluxul de aer rece pe parbriz pentru a evita crăpăturile.

Se recomandă utilizarea modului maxim de răcire interioară pe vreme caldă sau după ce mașina a fost parcata la soare pentru o perioadă lungă de timp. Acest mod este implementat după cum urmează.

Modul de recirculare a aerului este activat. Regulatorul de distribuție a debitului de aer este mutat într-una dintre pozițiile sale; regulatorul de temperatură a aerului este rotit în poziția extremă în sens invers acelor de ceasornic; comutator mod ventilator - în poziția "4"; aerul condiționat este pornit.

(Textul articolului a fost obținut de pe site chevyman.ru)