Upravljačka jedinica grijanja, ventilacije i klimatizacije (Chevrolet Lanos T150)

Intenzitet dovoda zraka u putnički prostor podešava se okretanjem ručice prekidača načina rada ventilatora (s uključenim paljenjem).

U tom slučaju uključena je jedna od četiri brzine ventilatora. Okretanjem ručke prekidača u smjeru kazaljke na satu povećavamo brzinu ventilatora. Regulator raspodjele protoka zraka postavlja sljedeće smjerove strujanja zraka u kabini:

— u području gdje se nalazi glava. Protok zraka kroz deflektore na ploči s instrumentima ulazi u gornji dio unutrašnjosti automobila;

— u području gdje se nalaze noge i glava. Protok zraka usmjerava se kroz deflektore u gornji dio unutrašnjosti automobila i kroz donje ventilacijske otvore u prostor za noge vozača i suvozača;

— u području gdje se nalaze noge. Protok zraka usmjeren je kroz donje ventilacijske otvore samo u prostor za noge vozača i suvozača;

— u područje nogu i za upuhivanje zraka na vjetrobransko staklo i prozore prednjih vrata. Zrak struji kroz donje ventilacijske otvore do prostora za noge, kao i do rešetki za odleđivanje stakla na vjetrobranu i prednjim vratima;

— za upuhivanje zraka na vjetrobransko staklo i prozore prednjih vrata. Protok zraka usmjeren je samo na rešetke za odleđivanje stakla na vjetrobranu i prednjim vratima.

Okretanjem regulatora temperature zraka mijenjamo temperaturu zraka koji ulazi u putnički prostor. Za povećanje temperature zraka okrenite ručicu regulatora u smjeru kazaljke na satu, do crvenog sektora skale, a za smanjenje temperature zraka okrenite je suprotno od kazaljke na satu, do plavog sektora. Kako biste omogućili ulazak vanjskog zraka u kabinu, pomaknite ručicu za recirkulaciju zraka u krajnji lijevi položaj.



Kako biste uključili način recirkulacije zraka, pomaknite upravljačku polugu u krajnji desni položaj.

Režim recirkulacije zraka (zaustavljanje dovoda vanjskog zraka u kabinu) preporuča se koristiti kada je potrebno brzo sniziti ili povisiti temperaturu zraka u putničkom prostoru, kao i pri vožnji u prašnjavim područjima ili u gustom prometu, kako bi se izbjeglo prodiranje prašine ili ispušnih plinova u putnički prostor.

Koristite način recirkulacije s podignutim prozorima na vratima. Ne preporuča se dugotrajno korištenje načina recirkulacije jer to može dovesti do povećanja vlažnosti zraka u kabini i zamagljivanja prozora.

Zrak može ući u putnički prostor kroz središnje ili bočne deflektore sustava ventilacije, grijanja i klimatizacije.



Kako biste spriječili zamagljivanje vjetrobrana i prozora na vratima za toplog vremena, jednostavno usmjerite hladan zrak prema njima. Da biste to učinili potrebno vam je:

• pomoću regulatora raspodjele zraka usmjerite zrak kroz gornju rešetku za odmrzavanje vjetrobranskog stakla i rešetke za odmrzavanje prozora prednjih vrata;
• pomaknite ručicu za recirkulaciju zraka u krajnji lijevi položaj;
• pomaknite gumb za kontrolu temperature na plavi sektor;
• uključite odgovarajući način rada ventilatora.

Kako biste očistili vjetrobransko staklo od leda i snijega te oslobodili brisače koji su se na njemu zalijepili nakon dugog parkiranja, upalite motor i usmjerite strujanje zraka na staklo pomicanjem ručice za kontrolu temperature zraka u crveni sektor i uključivanjem željenog načina rada ventilatora. Kako se motor zagrijava, temperatura zraka usmjerenog na vjetrobran postupno će se povećavati. Ovaj način odmrzavanja spriječit će stvaranje pukotina na vjetrobranskom staklu. Nakon odmrzavanja stakla, regulatorom raspodjele zraka odaberite željeni smjer dovoda zraka u putnički prostor.



Kako bi se ubrzalo zagrijavanje unutrašnjosti, preporuča se uključiti recirkulaciju kada je automobil parkiran, a isključiti ga kada se kreće.

Korištenje klima uređaja

Da biste uključili klima uređaj, pritisnite tipku prekidača "A/C" dok motor radi, dok je prekidač za način rada ventilatora potrebno pomaknuti iz položaja "OFF" u jedan od četiri položaja. Kada je klima uređaj uključen, indikator u gumbu svijetli. Ponovno pritisnite tipku za isključivanje klima uređaja.

Na dugim usponima ili u gustom gradskom prometu, korištenje klima uređaja može uzrokovati pregrijavanje motora. Stoga, ako je temperatura rashladne tekućine premašila dopuštenu vrijednost, klima uređaj treba isključiti.

Ako je automobil parkiran na izravnoj sunčevoj svjetlosti, otvorite prozore i prozračite unutrašnjost prije nego što uključite klima uređaj.

Kako biste spriječili zamagljivanje prozora po kišnom vremenu, uključite klima uređaj i pomaknite regulator raspodjele zraka u položaj u tom slučaju preporuča se ugradnja regulatora temperature zraka na granici plave i crvene zone. Ako nema potrebe paliti klima uređaj, onda ga treba uključiti jednom tjedno, na nekoliko minuta, čak i tijekom zimskog perioda rada pri blago negativnim temperaturama. To pomaže u održavanju podmazivanja na dijelovima kompresora i brtvama, što produljuje vijek trajanja klimatizacijskog sustava.

Kada je parkiran duže vrijeme na suncu po vrućem vremenu, temperatura zraka u automobilu mnogo je viša od vanjske temperature. Za brzo hlađenje unutrašnjosti potrebno je neko vrijeme otvoriti vrata kako bi vrući zrak izašao. Zatim pokrenite motor, uključite klima uređaj na maksimalno hlađenje i zatvorite vrata. Najbolje je struju zraka za hlađenje usmjeriti prema gore, a nikako prema licu. To može uzrokovati prehladu i upalu facijalnih živaca.

Nakon dužeg parkiranja automobila po vrućem vremenu na suncu, prilikom uključivanja klima uređaja ne usmjeravajte struju hladnog zraka na vjetrobransko staklo kako biste izbjegli pukotine.

Preporuča se korištenje maksimalnog načina hlađenja unutrašnjosti po vrućem vremenu ili nakon što je automobil dugo bio parkiran na suncu. Ovaj način se provodi na sljedeći način.

Omogućen je način recirkulacije zraka. Regulator raspodjele protoka zraka pomiče se u jedan od svojih položaja; regulator temperature zraka okrenut je u krajnji položaj suprotno od kazaljke na satu; prekidač načina rada ventilatora - u položaj "4"; klima uređaj je uključen.