Unitate de control manuală a aerului condiționat: 1 - regulator de temperatură; 2 - comutatoare pentru modurile de distribuție a fluxului de aer; 3 — regulator de viteză al ventilatorului electric; 4 - Comutator sistem de aer condiționat; 5 — comutator mod recirculare; 6 — comutator pentru încălzirea lunetei și a oglinzilor exterioare
Sistemele de ventilație, încălzire și aer condiționat funcționează numai când contactul este cuplat.
Pentru a porni încălzitorul, mutați regulatorul electric de viteză al ventilatorului 3 din poziția OPRIT în orice altă poziție corespunzătoare intensității necesare a fluxului de aer din conductele de aer. Prin rotirea regulatorului de temperatură 1, selectăm temperatura aerului care intră în habitaclu, folosind comutatoarele modului de distribuție a fluxului de aer 2 selectăm direcția de curgere dorită (indicate pe pictograme prin săgeți):
— aerul este furnizat atât în partea superioară a cabinei prin deflectoarele tabloului de bord, cât și la picioarele șoferului și ale pasagerilor;
- aerul este furnizat la picioarele șoferului și pasagerilor;
- aerul este furnizat în partea superioară a cabinei prin deflectoarele tabloului de bord;
— aerul este furnizat habitaclului numai prin gurile de ventilație ale parbrizului și geamurilor laterale ale ușilor din față (utilizat pentru dezghețarea și dezaburirea rapidă a parbrizului);
— aerul este furnizat habitaclului prin gurile de aerisire ale parbrizului și geamurilor laterale ale ușilor din față, precum și la picioarele șoferului și ale pasagerilor.
Pentru a porni sau opri aparatul de aer condiționat, apăsați comutatorul 4, iar martorul luminos situat pe acesta se va aprinde. Aerul condiționat funcționează numai când motorul funcționează și ventilatorul de aer condiționat este pornit.
În modul de recirculare, aerul din exterior nu intră în habitaclu. Este recomandabil să activați acest mod atunci când conduceți pe porțiuni de drum foarte prăfuite sau când mirosuri neplăcute vin din exterior. În plus, în modul de recirculare, aerul din habitaclu atinge mai rapid temperatura necesară. Totuși, utilizarea prelungită a acestui mod duce la aburirea geamurilor și la deteriorarea calității aerului din mașină. Pentru a activa modul de recirculare, apăsați comutatorul 5, martorul luminos se va aprinde. Modul se dezactivează prin apăsarea din nou a comutatorului.
Unitate automată de control al climei (controlul climei): 1 - regulator de temperatură; 2 — comutator pentru încălzirea lunetei și a oglinzilor exterioare; 3 — buton pentru activarea modului automat al sistemului de aer condiționat; 4 — comutator mod de dezghețare parbriz; 5 — regulator de viteză al ventilatorului electric; 6 - Comutator sistem de aer condiționat; 7 — buton de comutare a modului de distribuție a fluxului de aer, 8 — comutator senzor de poluare a aerului exterior, 9 — comutator mod de recirculare; 10 — buton de oprire a climatizării (în același timp, este posibil să controlați modurile de distribuție a fluxului de aer și să activați modul de recirculare)
Pentru a porni sistemul de aer condiționat în modul automat, apăsați comutatorul AUTO și setați valoarea dorită a temperaturii folosind regulatorul 1.
În modul AUTO, sistemul de aer condiționat funcționează automat în funcție de condițiile setate și de temperatura aerului din cabină. În acest scop, se utilizează senzori care determină temperatura în diferite părți ale interiorului mașinii. Pe baza semnalelor senzorilor, unitatea de control modifică automat temperatura aerului provenit de la deflectoare și grilele de ventilație, direcția acestuia și intensitatea ventilatorului electric pentru a asigura un confort maxim și a atinge temperatura setată. Valoarea setată a temperaturii, precum și viteza de rotație a ventilatorului electric și modul de funcționare selectat sunt afișate pe afișajul informativ.
Sistem de control al climei controlat automat (controlul climei) poate fi controlat manual. Pentru a dezactiva modul automat, efectuați una dintre următoarele acțiuni: modificați viteza ventilatorului electric, schimbați direcția de distribuție a fluxului de aer sau opriți sistemul de aer condiționat.
Când se apasă comutatorul MODE, modurile de distribuție a fluxului de aer sunt comutate secvențial, iar simbolul corespunzător modului selectat este afișat pe afișajul informativ.
Mod de dezghețare parbriz "
Notă: Când degivratorul parbrizului este activat, instalația de aer condiționat se pornește automat, iar modul de recirculare este dezactivat.
Senzorul de poluare a aerului AQS detectează umiditatea din habitaclu și din atmosfera înconjurătoare și activează sau dezactivează automat modul de recirculare a aerului.
Defecțiuni care pot apărea în funcționarea unității de control a aerului condiționat
1. La comutarea regulatorului de viteză al ventilatorului electric, intensitatea fluxului de aer nu se modifică sau se simt schimbări bruște în funcționare - verificăm funcționarea ventilatorului electric al sistemului de aer condiționat.
2. Ventilatorul electric al munților funcționează la viteză maximă, dar intensitatea fluxului de aer rămâne scăzută - filtrul sistemului de aer condiționat poate fi înfundat; radiatorul sistemului de încălzire sau evaporatorul sistemului de aer condiționat.
3. La comutarea diferitelor moduri de distribuție a fluxului de aer, direcția fluxurilor nu se schimbă - cel mai probabil, unitatea de control sau acționarea de control a clapetei corespunzătoare este defectă.
4. Când regulatorul de temperatură este setat la încălzire maximă, temperatura aerului care iese din duze nu crește - unitatea de control al aerului condiționat sau acționarea clapetei de aer sunt defecte. Este posibil să se fi format o blocaj de aer în sistemul de răcire, radiatorul încălzirii să fie înfundat sau motorul să nu fie suficient încălzit.
[Textul original poate fi găsit pe site chevyman]
