Reducerea toxicității gazelor de eșapament ale vehiculelor Chevrolet Lumina 1
Sisteme de control al emisiilor de evacuare Pentru a preveni poluarea atmosferei prin produse de ardere incompletă și evaporare, pentru a asigura accelerarea mașinii și a economisi combustibil, au fost...
ECM PROM (3.1L) și PCM MEM-CAL (3.8L) Scoaterea ECM/PCM 1. Unitate de control electronic ECM (Unitate de control PCM) situat în mașină sub bord (Partea dreapta). 2. Deconectați firele de la...
Senzor de temperatura lichidului de racire Descriere generala 1. Senzorul de temperatură a lichidului de răcire este un termistor (rezistență care modifică valoarea rezistenței cu temperatura)....
Senzor de masă de aer (MAP) (motor 3.1L) Descriere generala 6. Senzor HARTĂ (vezi ilustrația) monitorizează modificările presiunii în galerie care sunt asociate cu modificările sarcinii și ale...
Senzor de oxigen — verificați și înlocuiți Descriere generală și verificare 9. Senzor de oxigen situat în galeria de evacuare (vezi ilustrația), efectuează monitorizarea curentă a conținutului de oxigen...
Senzor de poziție a clapetei de accelerație (TPS) Descriere generala Senzor de poziție a clapetei de accelerație (TPS) situat pe tija arborelui clapetei de pe corpul clapetei. Prin monitorizarea continuă a...
Senzor de poziție neutră a manetei de viteze Descriere generala 30. Senzorul de poziție parcare/neutru situat pe transmisie furnizează informații către ECM/PCM atunci când maneta schimbătorului este în...
Control aer conditionat Control ambreiaj compresor aer conditionat Notă. Consultați ilustrațiile 6.2a și 6.2b c pentru a determina locațiile de instalare a releului secțiunea 6...
Senzor de viteză al vehiculului (VSS) Descriere generala 49. Senzor de viteza vehiculului (VSS) amplasat în carcasă chiar deasupra cutiei de viteze pe partea dreaptă (vezi ilustratii). Trimite un...
Senzor debit de aer MAF (pe motor de 3,8 litri) Descriere generala 53. Senzor debit de aer (MAF) situat în corpul clapetei lângă galeria de admisie. Acest senzor este utilizat pentru a măsura cantitatea de...
Senzor de detonare — descriere generală Senzorul de detonare este situat în blocul cilindrilor din spatele filtrului de ulei. Senzorul îndeplinește funcția principală în sistemul de control...
Cronometrare electronică a aprinderii (EST) Motor de 3,1 litri Descriere generala 1. Unitate de control electronic ECM (sau unitatea de control al transmisiei PCM) controlează momentul de aprindere...
Sistemul de control al evaporării benzinei (EECS) Descriere generala 1. Acest sistem este conceput pentru a capta și acumula vaporii de combustibil care se evaporă din rezervorul de benzină, corpul clapetei de...
Ventilație pozitivă a carterului (PCV) 1. Sistem de ventilație forțată a carterului (PCV) servește la reducerea conținutului de hidrocarburi din gazele de eșapament prin îndepărtarea vaporilor din...
Filtru de aer termostatic (THERMAC) (motor 3.1L) Descriere generala 1. Pentru a asigura performanțe ridicate de conducere a mașinii în diferite condiții climatice, aceasta este echipată cu un sistem de...
Ambreiaj convertizor de cuplu transmisie Descriere generala 1. În ambreiajul convertizorului de cuplu (TSS) transmisia automată folosește o singură supapă controlată de un solenoid (pe motoare 3,1 l)...
Catalizator — verificare și înlocuire Descriere generala 1. Catalizatorul este un dispozitiv de control al sistemului de evacuare instalat pe acesta pentru a reduce concentrația de substanțe nocive...