Зниження токсичності ОГ автомобіля Chevrolet Lumina 1

Системи зниження токсичності відпрацьованих газів
Для запобігання забруднення атмосфери продуктами неповного згоряння та випаровування, для забезпечення прийомистості автомобіля та економії палива встановлено...

Розташування елементів системи зниження токсичності
2.1а. Розташування елементів системи зниження токсичності на двигуні 3.1 л: 1 - корпус повітряного фільтра, 2 - датчик положення дросельної заслінки (TPS), 3 -...

Система комп'ютерного командного управління (ССС) та коди несправностей
Система комп'ютерного командного управління (СРС) складається з електронного блоку (ЕСМ на двигуні 3,1 л; РСМ на двигуні 3,8 л) та інформаційних датчиків, які...

ППЗУ блоку електронного управління ЄСМ (3,1 л) та МЕМ-CAL блоку РСМ (3,8 л)
Зняття блоку ЄСМ/РСМ 1. Блок електронного управління ЄСМ (блок управління РСМ) розташований у салоні автомобіля під панеллю приладів (правий бік). 2....

Датчик температури охолоджувальної рідини
Загальний опис 1. Датчик температури охолоджуючої рідини є терморезистором (резистор, який змінює величину опору із зміною температури). Зміна значень опору...

Датчик витрат повітря (МАР) (двигун 3,1 л)
Загальний опис 6. Датчик МАР (див. ілюстрацію) здійснює поточний контроль змін тиску в колекторі, які пов'язані зі змінами навантаження та оборотів колінвала...

Кисневий датчик — перевірка та заміна
Загальний опис та перевірка 9. Кисневий датчик, розташований у випускному колекторі (див. ілюстрацію), здійснює поточний контроль вмісту кисню у газах, що...

Датчик положення дросельної заслінки (TPS)
Загальний опис Датчик положення дросельної заслінки (TPS) розташований на хвостовику осі дросельної заслінки на корпусі дроселя. Безперервно відстежуючи...

Датчик нейтрального положення важеля перемикання передач
Загальний опис 30. Датчик стоянкового/нейтрального положення, розташований на коробці, дає інформацію комп'ютеру ЄСМ/РСМ, коли важіль перемикання передач...

Управління кондиціюванням повітря
Управління муфтою компресора системи кондиціювання повітря Примітка. Для визначення місць встановлення реле зверніться до ілюстрацій 6.2а та 6.2б у розділ 6...

Датчик швидкості автомобіля (VSS)
Загальний опис 49. Датчик швидкості автомобіля (VSS) розташований у кожусі безпосередньо над коробкою передач з правого боку (див. ілюстрації). Він посилає...

Датчик витрат повітря MAF (на двигуні 3,8 л)
Загальний опис 53. Датчик витрати повітря (MAF) розташований у корпусі дроселя поруч із впускним колектором. Цей датчик служить для вимірювання кількості...

Датчик положення розподільчого валу (на двигуні 3,8 л)
Примітка. Додаткові відомості, що стосуються електричного ланцюга датчика положення розподільного валу, наведено в розділ 5 на ілюстрації 9.21б . Загальний...

Датчик положення колінчастого валу (для двигуна 3,8 л)
Загальний опис 74. Датчик положення колінчастого валу укріплений на алюмінієвому кронштейні та кріпиться спереду ліворуч до кришки ланцюга приводу...

Датчик температури повітря, що всмоктується (IAT) (для двигуна 3,8 л)
Загальний опис 95. Датчик температури повітря, що всмоктується, розташований всередині повітрозабірника безпосередньо за кожухом повітряного фільтра. Цей...

Датчик детонації — загальний опис
Датчик детонації розташований у блоці циліндрів за масляним фільтром. Датчик виконує основну функцію в системі електронного управління запалюванням (ESC). Він...

Система електронного регулювання моменту запалювання (EST)
Двигун із робочим об'ємом 3,1 л Загальний опис 1. Блок електронного управління ЄСМ (або блок керування трансмісією РСМ) здійснює управління випередженням...

Система електронного регулювання запалювання (ESC) або датчика детонації (KS)
Система електронного регулювання випередження запалення (ESC) (для двигунів 1990-1992 років. випуску) або система з датчиком детонації (KS) (для двигунів...

Система рециркуляції відпрацьованих газів (EGR 3,1 л і 3,8 л з 1993 р.)
Примітка. На двигунах 3,8 л випуску 1990-1992 років. система EGR не встановлювалася. Двигуни з робочим об'ємом 3,1 л (вакуумний клапан системи EGR) Загальний...

Система контролю парів бензину (EECS)
Загальний опис 1. Ця система призначена для уловлювання та накопичення парів палива, що випаровуються з бензобака, дросельного корпусу та впускного колектора....

Система примусової вентиляції картера (PCV)
1. Система примусової вентиляції картера (PCV) служить зниження зниження вуглеводнів у відпрацьованих газах з допомогою видалення парів з картера двигуна. Це...

Термостатичний повітряний фільтр (THERMAC) (двигун 3,1 л)
Загальний опис 1. Для забезпечення високих ходових якостей автомобіля в різних кліматичних умовах на ньому встановлена система підігріву повітря, що...

Муфта зчеплення гідротрансформатора трансмісії
Загальний опис 1. У муфті зчеплення гідротрансформатора (ТСС) автоматичної трансмісії використовується один клапан, керований соленоїдом (на двигунах 3,1 л)...

Каталізатор — перевірка та заміна
Загальний опис 1. Каталізатор являє собою пристрій управління системою випуску відпрацьованих газів, що встановлюється на неї з метою зменшення концентрації...

Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Дивіться схожі розділи по темі автомобілів Шевроле:
Силовий агрегат: Зниження токсичності Шевроле Тахо 1 (1992-2000)

Поділіться інформацією:

Орландо 1 (2010-2018)

Трейлблейзер 1 (2001-2008)

Люміна 1 (1989-1994)