Електроустаткування двигуна автомобіля Chevrolet Lumina 1

Загальна інформація про електроустаткування двигуна
Котушка запалювання Двигун з робочим об'ємом 3,8 л: Опір первинної обмотки - 0,3-0,6 Ом Опір вторинної обмотки - 5,000-6,500 Ом Примітка: На автомобілях,...

Зняття та встановлення акумуляторної батареї
Увага! Негативний провід слід від'єднувати насамперед, а приєднувати - після встановлення позитивного дроту; в іншому випадку акумулятор може бути закорочений...

Запуск двигуна від допоміжної акумуляторної батареї
Під час запуску двигуна від допоміжного акумулятора дотримуйтесь таких запобіжних заходів: а) Перед підключенням допоміжного акумулятора переконайтеся, що ключ...

Перевірка стану та заміна проводів акумуляторної батареї
1. Періодично перевіряйте кожний провід по всій довжині на наявність пошкоджень, місць із потрісканою або обгорілою ізоляцією, обірваних жил проводів та слідів...

Система запалювання — загальна інформація
Двигуни з робочим об'ємом 3,1 л, що розглядаються в цьому посібнику, обладнані системою запалювання великої потужності (HEI), а двигуни з робочим об'ємом 3,8 л...

Перевірка системи запалювання
Увага! У системі запалення є надзвичайно висока напруга, тому при виконанні будь-яких робіт з деталями, що належать до системи запалення, слід дотримуватись...

Перевірка, зняття та встановлення котушки запалювання
Система запалювання високої потужності (HEI) 1. Від'єднайте кабель від негативного виведення акумулятора. Перевірка 2. Перевірте котушку запалювання на...

Зняття та встановлення розподільника запалювання (двигун 3,1 л)
Зняття 1. Від'єднайте кабель від негативного виведення акумулятора. 2. Зніміть повітряний фільтр, перехідник та прокладки ( див. розділ 4, розділ 8 ). 3....

Перевірка та заміна блоку запалювання
Система запалювання великої потужності (HEI) Примітка. Під час перевірки чи заміни блоку знімати розподільник запалювання не потрібно. Примітка. Позначення...

Перевірка та заміна індуктивного датчика (для двигунів 3,1 л)
1. Від'єднайте кабель від негативного виведення акумулятора. 2. Зніміть кришку та ротор розподільника запалювання. 3. Зніміть розподільник запалювання з...

Система заряджання акумулятора — загальні відомості та запобіжні заходи
Система зарядки складається з генератора з ремінним приводом, вбудованого в генератор регулятора напруги та акумуляторної батареї. Спільна робота цих елементів...

Перевірка ланцюга заряджання
1. Зарядки несправності, що виникають у ланцюзі, не обов'язково пов'язані з генератором. Насамперед потрібно перевірити такі елементи: а) Проведення...

Зняття та встановлення генератора
Примітка. На автомобілях встановлюються три різні модифікації генераторів типу CS. Всі ці агрегати відносяться до категорії неремонтируемых. Тому у разі...

Система запуску двигуна — загальні відомості
До складу системи запуску входять стартер, що включає реле та акумуляторну батарею. Реле та стартер встановлені попереду двигуна знизу. Вони не вимагають...

Перевірка технічного стану стартера на автомобілі
1. Якщо при увімкненні стартер не обертається, переконайтеся, що важіль перемикання передач встановлений у нейтральне положення (для автоматичних коробок...

Зняття та встановлення стартера
1. Від'єднайте кабель від негативного виведення акумулятора. 2. Зніміть розтяжку стартера (див. ілюстрацію). 16.2. Відгорнувши гайку (показано стрілкою),...

Зняття та встановлення реле стартера
1. Від'єднайте кабель від негативного виведення акумулятора. 2. Зніміть стартер ( див. розділ 16 ). Зняття 3. Від'єднайте від реле плоский плетений провід, що...

Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Дивіться схожі розділи по темі автомобілів Шевроле:
Двигун FAM II 2.4D: Електроустаткування двигуна Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Силовий агрегат: Електроустаткування двигуна Шевроле Тахо 2 і 3 (2000-2014)

Поділіться інформацією:

Орландо 1 (2010-2018)

Трейлблейзер 1 (2001-2008)

Люміна 1 (1989-1994)