Osprzęt elektryczny silnika samochodowego Chevrolet Lumina 1

Informacje ogólne o wyposażeniu elektrycznym silnika
Cewka zapłonowa Silnik o pojemności roboczej 3,8 litra: Rezystancja uzwojenia pierwotnego: 0,3-0,6 Ohm Rezystancja uzwojenia wtórnego: 5000-6500 Ohm Uwaga: W...

Wyjmowanie i instalowanie akumulatora
Uwaga! Przewód ujemny należy odłączyć jako pierwszy i podłączyć po zainstalowaniu przewodu dodatniego; w przeciwnym razie może dojść do zwarcia akumulatora na...

Rozruch silnika z akumulatora pomocniczego
Uruchamiając silnik za pomocą akumulatora wspomagającego, należy zachować następujące środki ostrożności: a) Przed podłączeniem dodatkowego akumulatora upewnij...

Sprawdzenie stanu i wymiana przewodów akumulatora
1. Okresowo sprawdzaj każdy przewód na całej jego długości, czy nie ma uszkodzeń, miejsc z pękniętą lub przepaloną izolacją, zerwanych żył przewodu lub śladów...

Układ zapłonowy — informacje ogólne
Omawiane w niniejszym podręczniku silniki o pojemności 3,1 l wyposażone są w system zapłonu dużej mocy (HEI), a silniki o pojemności 3,8 l - system...

Sprawdzanie układu zapłonowego
Uwaga: W układzie zapłonowym występuje bardzo wysokie napięcie, dlatego podczas wykonywania jakichkolwiek prac na częściach układu zapłonowego należy zachować...

Sprawdzanie, wyjmowanie i instalowanie cewki zapłonowej
System zapłonu wysokoenergetycznego (HEI) 1. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. Badanie 2. Sprawdź cewkę zapłonową pod kątem przerw i zwarć do masy,...

Wyjmowanie i instalacja rozdzielacza zapłonu (silnik 3.1L)
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. 2. Wyjmij filtr powietrza, adapter i uszczelki ( zobacz rozdział 4, sekcja 8 ). 3. Odłączyć złącza...

Sprawdzanie i wymiana układu zapłonowego
System zapłonu wysokoenergetycznego (HEI) Uwaga: Podczas sprawdzania lub wymiany jednostki nie jest konieczne wymontowanie rozdzielacza zapłonu. Uwaga:...

Sprawdzanie i wymiana czujnika indukcyjnego (dla silników 3.1L)
1. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. 2. Zdjąć kopułę i wirnik rozdzielacza. 3. Wyjmij rozdzielacz zapłonu z silnika ( zobacz sekcję 8 ). 4. Odłącz...

System ładowania akumulatora — ogólne informacje i środki ostrożności
Układ ładowania składa się z napędzanego paskiem generatora, regulatora napięcia wbudowanego w generator oraz akumulatora. Wspólne działanie tych elementów...

Sprawdzanie obwodu ładowania
1. Usterki występujące w obwodzie ładowania nie muszą być związane z generatorem. Przede wszystkim należy sprawdzić następujące elementy: a) Przewody...

Wyjmowanie i instalowanie generatora
Uwaga: W samochodach montowane są trzy różne modyfikacje generatorów typu CS. Wszystkie te jednostki są klasyfikowane jako nienaprawialne. Jeśli więc generator...

Układ rozruchowy silnika — informacje ogólne
Układ rozruchowy składa się z rozrusznika, przekaźnika przełączającego i akumulatora. Przekaźnik i rozrusznik zamontowane są poniżej, z przodu silnika. Nie...

Sprawdzenie stanu technicznego rozrusznika w samochodzie
1. Jeżeli po włączeniu rozrusznika nie można go uruchomić, należy sprawdzić, czy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu neutralnym (do automatycznych...

Wyjmowanie i instalowanie rozrusznika
1. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. 2. Zdejmij wspornik rozrusznika (zobacz ilustrację). 16.2. Odkręcając nakrętkę (pokazano strzałką), wyjmij...

Wyjmowanie i instalowanie przekaźnika rozrusznika
1. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. 2. Wyjmij rozrusznik ( zobacz sekcję 16 ). Wyjmowanie 3. Odłączyć płaski przewód pleciony od przekaźnika...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Zobacz podobne sekcje dotyczące samochodów Chevrolet:
Silnik FAMII 2.4D: Wyposażenie elektryczne silnika Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Silnik i systemy: Wyposażenie elektryczne silnika Chevrolet Tahoe 2 i 3 (2000-2014)

Dzielić informacje: