- a) Przewody akumulatora w miejscach ich styku z jego zaciskami. Zaciski muszą być czyste i mocno dokręcone.
- b) Sprawdź gęstość elektrolitu w akumulatorze. Jeśli wartość jest niższa od wymaganej, należy naładować akumulator.
- c) Sprawdź przewody zewnętrznego generatora i ich styki. Muszą być w dobrym stanie technicznym.
- d) Sprawdzić stan techniczny paska napędowego i jego napięcie (zobacz rozdział 1).
- d) Sprawdź dokręcenie śrub mocujących generator.
- e) Po uruchomieniu silnika należy posłuchać pracy generatora (zwiększony poziom hałasu może być spowodowany luźnymi kołami pasowymi paska napędowego, luźnymi śrubami mocującymi generator, zużytymi lub zabrudzonymi łożyskami lub usterkami w zespole prostownika diodowego lub stojanie generatora).
2. Po wyłączeniu silnika zmierz napięcie akumulatora woltomierzem. Powinno być około 12V.
3. Uruchom silnik i ponownie zmierz napięcie akumulatora. Powinno być w granicach 14-15 V.
[Artykuł został przedrukowany ze strony internetowej «ChevyMan»]