Wyposażenie elektryczne silnika samochodowego Chevy Trailblazer 1
Układy elektryczne silnika — specyfikacje
Ogólny Napięcie akumulatora Silnik wyłączony - 12,0-12,6 V Silnik pracuje na napięciu -13,5-14,7V Prąd wyjściowy generatora wynosi 150A Momenty dokręcania...
Ogólny Napięcie akumulatora Silnik wyłączony - 12,0-12,6 V Silnik pracuje na napięciu -13,5-14,7V Prąd wyjściowy generatora wynosi 150A Momenty dokręcania...
Informacje ogólne i środki ostrożności
Informacje ogólne Układ elektryczny silnika składa się z podsystemów zapłonu, rozruchu i ładowania (zobacz ilustrację). W związku z tym. ponieważ funkcje tych...
Informacje ogólne Układ elektryczny silnika składa się z podsystemów zapłonu, rozruchu i ładowania (zobacz ilustrację). W związku z tym. ponieważ funkcje tych...
Akumulator — sprawdzanie i wymiana
Ostrzeżenie: Akumulator wytwarza wodór, dlatego należy trzymać otwarty ogień i papierosy z dala od akumulatora. Podczas pracy z akumulatorem należy nosić...
Ostrzeżenie: Akumulator wytwarza wodór, dlatego należy trzymać otwarty ogień i papierosy z dala od akumulatora. Podczas pracy z akumulatorem należy nosić...
Kable akumulatorowe — wymiana
1. Przewody należy okresowo sprawdzać na całej ich długości, czy nie występują uszkodzenia, pęknięcia, przepalenia lub korozja izolacji. Luźne zaciski...
1. Przewody należy okresowo sprawdzać na całej ich długości, czy nie występują uszkodzenia, pęknięcia, przepalenia lub korozja izolacji. Luźne zaciski...
Układ zapłonowy — informacje ogólne
Wszystkie opisane modele wykorzystują bezrozdzielaczowy układ zapłonowy, który składa się z akumulatora. sześć cewek (po jednym na każdy cylinder), osłony...
Wszystkie opisane modele wykorzystują bezrozdzielaczowy układ zapłonowy, który składa się z akumulatora. sześć cewek (po jednym na każdy cylinder), osłony...
Układ zapłonowy — sprawdzanie funkcjonalności
Ostrzeżenie 1: Podczas pracy przy elementach zapłonu należy zachować szczególną ostrożność, ponieważ układ ten generuje bardzo wysokie napięcia, które mogą...
Ostrzeżenie 1: Podczas pracy przy elementach zapłonu należy zachować szczególną ostrożność, ponieważ układ ten generuje bardzo wysokie napięcia, które mogą...
Cewki zapłonowe — wymontowanie i zamontowanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Wyjmij rezonator kanału dolotowego powietrza z przepustnicy ( zobacz rozdział 4 ). 3. Odłącz złącze przewodów od cewki...
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Wyjmij rezonator kanału dolotowego powietrza z przepustnicy ( zobacz rozdział 4 ). 3. Odłącz złącze przewodów od cewki...
System ładowania — informacje ogólne i środki ostrożności
Głównymi elementami układu ładowania są generator (wraz z regulatorem napięcia), akumulator i przewody łączące te elementy. Układ ładowania generuje energię...
Głównymi elementami układu ładowania są generator (wraz z regulatorem napięcia), akumulator i przewody łączące te elementy. Układ ładowania generuje energię...
Układ ładowania — sprawdzanie funkcjonalności
Uwaga: Pojazdy posiadają pokładowy system diagnostyczny OBD, który może pomóc w ustaleniu przyczyny problemów z układem ładowania. W rozdział 6 przedstawiono...
Uwaga: Pojazdy posiadają pokładowy system diagnostyczny OBD, który może pomóc w ustaleniu przyczyny problemów z układem ładowania. W rozdział 6 przedstawiono...
Generator — wyjmowanie i instalowanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Zdejmij pasek napędowy ( zobacz rozdział 1 ). 3. Odkręć śrubę z uchwytu przewodu klimatyzacji znajdującego się na haku...
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Zdejmij pasek napędowy ( zobacz rozdział 1 ). 3. Odkręć śrubę z uchwytu przewodu klimatyzacji znajdującego się na haku...
Układ rozruchowy — informacje ogólne i środki ostrożności
Rozrusznik składa się z magnesu trwałego i silnika elektrycznego, który napędza koło zębate wału napędowego. Rozrusznik jest jednostką nierozłączną, dlatego...
Rozrusznik składa się z magnesu trwałego i silnika elektrycznego, który napędza koło zębate wału napędowego. Rozrusznik jest jednostką nierozłączną, dlatego...
Rozrusznik i jego obwód elektryczny — sprawdzenie funkcjonalności
1. Jeżeli po przekręceniu kluczyka w stacyjce rozrusznik nie działa, najpierw sprawdź poniższe kwestie. Zaciski przewodów akumulatora są wolne od osadów i...
1. Jeżeli po przekręceniu kluczyka w stacyjce rozrusznik nie działa, najpierw sprawdź poniższe kwestie. Zaciski przewodów akumulatora są wolne od osadów i...
Rozrusznik — wymontowanie i zamontowanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Odkręć nakrętki mocujące lewe przednie koło, podnieś przód pojazdu i zamontuj pionowe podpory. Zdejmij lewe przednie...
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Odkręć nakrętki mocujące lewe przednie koło, podnieś przód pojazdu i zamontuj pionowe podpory. Zdejmij lewe przednie...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz podobne sekcje dotyczące samochodów Chevrolet:
Silnik HFV6 3,2L: Wyposażenie elektryczne silnika Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Silnik i systemy: Wyposażenie elektryczne silnika Chevrolet Tahoe 2 i 3 (2000-2014)
Silnik HFV6 3,2L: Wyposażenie elektryczne silnika Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Silnik i systemy: Wyposażenie elektryczne silnika Chevrolet Tahoe 2 i 3 (2000-2014)
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do podręcznika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ zasilania i sterowania
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Urządzenia zasilające
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Rozwiązywanie problemów
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ zasilania i wydechu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Kontrola silnika
- Transmisja
- Automatyczna skrzynia
- Sprawa transferowa
- Wały napędowe i kardan
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik 3,1 l V6
- Silnik 3,8 l V6
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i wydechu
- Wtrysk paliwa
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Zmniejszona toksyczność spalin
- Transmisja
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Naprawa elementów karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

