Echipamentul electric al unui motor de mașină Chevy Trailblazer 1
Sisteme electrice ale motorului — Specificații
General Tensiunea bateriei Motor oprit - 12,0-12,6V Motorul funcționează la -13,5-14,7V Curentul de ieșire al generatorului este de 150A Cupluri de strângere...
General Tensiunea bateriei Motor oprit - 12,0-12,6V Motorul funcționează la -13,5-14,7V Curentul de ieșire al generatorului este de 150A Cupluri de strângere...
Informații generale și precauții
Informații generale Sistemul electric al motorului este alcătuit din subsistemele de aprindere, pornire și încărcare (vezi ilustrația). În legătură cu asta....
Informații generale Sistemul electric al motorului este alcătuit din subsistemele de aprindere, pornire și încărcare (vezi ilustrația). În legătură cu asta....
Verificarea și înlocuirea bateriei
Atenție: Bateria produce hidrogen gazos, așadar țineți flăcările deschise și țigările aprinse departe de baterie. Când lucrați cu bateria, trebuie să purtați...
Atenție: Bateria produce hidrogen gazos, așadar țineți flăcările deschise și țigările aprinse departe de baterie. Când lucrați cu bateria, trebuie să purtați...
Cabluri baterie — Înlocuire
1. Firele trebuie inspectate periodic pe întreaga lor lungime pentru a depista eventuale deteriorări, fisuri, arderi sau coroziuni ale izolației. Bornele...
1. Firele trebuie inspectate periodic pe întreaga lor lungime pentru a depista eventuale deteriorări, fisuri, arderi sau coroziuni ale izolației. Bornele...
Sistem de aprindere — informații generale
Toate modelele descrise utilizează un sistem de aprindere fără distribuitor, care constă dintr-o baterie. șase bobine (câte unul pentru fiecare cilindru),...
Toate modelele descrise utilizează un sistem de aprindere fără distribuitor, care constă dintr-o baterie. șase bobine (câte unul pentru fiecare cilindru),...
Sistem de aprindere — verificarea funcționalității
Avertisment 1: Când lucrați la componentele de aprindere, trebuie procedat cu extremă precauție, deoarece acest sistem generează tensiuni extrem de mari, care...
Avertisment 1: Când lucrați la componentele de aprindere, trebuie procedat cu extremă precauție, deoarece acest sistem generează tensiuni extrem de mari, care...
Bobine de aprindere — demontare și instalare
1. Deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Scoateți rezonatorul canalului de admisie a aerului din corpul clapetei de accelerație ( vezi capitolul 4 ). 3....
1. Deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Scoateți rezonatorul canalului de admisie a aerului din corpul clapetei de accelerație ( vezi capitolul 4 ). 3....
Sistem de încărcare — informații generale și precauții
Principalele elemente ale sistemului de încărcare sunt generatorul (împreună cu un regulator de tensiune), baterie și firele care leagă aceste elemente....
Principalele elemente ale sistemului de încărcare sunt generatorul (împreună cu un regulator de tensiune), baterie și firele care leagă aceste elemente....
Sistem de încărcare — verificarea funcționalității
Notă: Vehiculele au un sistem de diagnosticare la bord numit OBD, care poate fi utilizat pentru a determina cauza problemelor legate de sistemul de încărcare....
Notă: Vehiculele au un sistem de diagnosticare la bord numit OBD, care poate fi utilizat pentru a determina cauza problemelor legate de sistemul de încărcare....
Generator — demontare și instalare
1. Deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Scoateți cureaua de transmisie ( vezi capitolul 1 ). 3. Scoateți șurubul de la suportul conductei de aer...
1. Deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Scoateți cureaua de transmisie ( vezi capitolul 1 ). 3. Scoateți șurubul de la suportul conductei de aer...
Sistem de pornire — informații generale și precauții
Demarorul este alcătuit dintr-un magnet permanent și un motor electric care acționează coroana dințată a arborelui de transmisie. Demarorul este o unitate...
Demarorul este alcătuit dintr-un magnet permanent și un motor electric care acționează coroana dințată a arborelui de transmisie. Demarorul este o unitate...
Demarorul și circuitul său electric — verificarea funcționalității
1. Dacă demarorul nu se cuplează când rotiți cheia de contact, verificați mai întâi următoarele. Bornele cablului bateriei nu prezintă depuneri și sunt strânse...
1. Dacă demarorul nu se cuplează când rotiți cheia de contact, verificați mai întâi următoarele. Bornele cablului bateriei nu prezintă depuneri și sunt strânse...
Demaror — demontare și instalare
1. Deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Slăbiți piulițele de fixare a roții stânga față, ridicați partea din față a vehiculului și instalați suporturile...
1. Deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Slăbiți piulițele de fixare a roții stânga față, ridicați partea din față a vehiculului și instalați suporturile...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Consultați secțiuni similare despre mașinile Chevrolet:
Motor HFV6 3.2L: Echipamente electrice ale motorului Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Unitate de putere: Echipamente electrice ale motorului Chevrolet Tahoe 2 și 3 (2000-2014)
Motor HFV6 3.2L: Echipamente electrice ale motorului Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Unitate de putere: Echipamente electrice ale motorului Chevrolet Tahoe 2 și 3 (2000-2014)
Partajați informații:
- Informații generale
- Introducere în manual
- Manual de utilizare
- Întreţinere
- Depanare
- Unitate de alimentare
- Reparații motor
- Sistem de alimentare și control
- Sistem de răcire și lubrifiere
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutia de viteze
- Arbori de transmisie
- Şasiu
- Suspensia mașinii
- Sistem de direcție
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior (elemente externe)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipamente electrice
- Echipamente și dispozitive
- Ștergătoare și spălătoare
- Dispozitive de alimentare
- Scheme electrice
- Informații generale
- Manual
- Depanare
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Echipamente electrice motor
- Controlul motorului
- Transmitere
- Transmisie automată auto
- Caz de transfer
- Arbori de transmisie si cardan
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și instrumente
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor V6 de 3,1 litri
- Motor V6 de 3,8 litri
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Injecție de combustibil
- Echipamente electrice ale motorului
- Emisii de evacuare reduse
- Transmitere
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Incalzire si aer conditionat
- Repararea elementelor caroseriei
- Uși, capace și ferestre
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice

