ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzină) Lumina 1 (1989-1994)
  • Principal
  • Chevrolet
  • Trailblazer 1
  • Unitate de putere
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de pornire — informații generale și precauții

Sistem de pornire — informații generale și precauții (Chevrolet Trailblazer 1)

            0

Demarorul este alcătuit dintr-un magnet permanent și un motor electric care acționează coroana dințată a arborelui de transmisie. Demarorul este o unitate neseparabilă, prin urmare, dacă elementele sale, inclusiv electrovalva de tracțiune, se defectează, întreaga unitate este înlocuită.

Scopul principal al sistemului de pornire este de a asigura rotația rapidă a arborelui cotit, necesară pentru pornirea motorului. Sistemul de pornire este format dintr-o baterie, un demaror și cabluri de conectare.

Când cheia de contact este rotită în poziția START, circuitul de comandă excită electrovalva, care, atunci când este declanșată, furnizează tensiunea bateriei motorului electric. Bateria furnizează energie motorului electric, care atunci când se efectuează proceduri care implică expunerea la elemente ale sistemului de pornire, trebuie îndeplinite următoarele cerințe de siguranță.
  • a) Activarea pe termen lung a demarorului duce la supraîncălzirea și defectarea acestuia. Durata admisă a activării demarorului este de 15 secunde. După o astfel de activare, înainte de următoarea încercare de pornire a motorului, este necesară o pauză de două minute.
  • b) Demarorul este conectat direct la baterie și, dacă acesta se defectează, este supraîncărcat sau scurtcircuitat, se poate forma un arc electric și poate provoca un incendiu.
  • c) Înainte de efectuarea procedurilor care implică elementele sistemului de pornire, este necesar să deconectați cablul negativ al bateriei.

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Trailblazer 1: Echipamente electrice motor
Următoarele articole

Generator — demontare și instalare
Sistem de încărcare — verificarea funcționalității
Sistem de încărcare — informații generale și precauții
Bobine de aprindere — demontare și instalare
Sistem de aprindere — verificarea funcționalității
Demarorul și circuitul său electric — verificarea funcționalității
Demaror — demontare și instalare


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Sistem de pornire și încărcare Chevrolet Aveo T200 (2003-2008)
Sistem de pornire și încărcare a motorului Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Sistem de recuperare a vaporilor de combustibil Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Dispozitiv de sistem de management al motorului Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Pornirea motorului de la bateria altei mașini (pornire cu sarcină) Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Sistem electronic antifurt Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Sistem de aprindere — Informații generale și precauții Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 12 + 46 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de alimentare și control
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente externe)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Ștergătoare și spălătoare
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme electrice

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Controlul motorului
  • Transmitere
  • Transmisie automată auto
  • Caz de transfer
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Circuite electrice

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor V6 de 3,1 litri
  • Motor V6 de 3,8 litri
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Injecție de combustibil
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Emisii de evacuare reduse
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si aer conditionat
  • Repararea elementelor caroseriei
  • Uși, capace și ferestre
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.