Основне призначення системи пуску - забезпечення швидкого обертання коленвала, який буде необхідний запуску двигуна. Система пуску складається з акумулятора, стартера та сполучної проводки.
При повороті ключа запалювання в положення START по ланцюгу управління відбувається збудження електроклапану, при спрацьовуванні якого електродвигун подається напруга акумулятора. Батарея забезпечує енергопостачання електродвигуна, який при виконанні процедур, пов'язаних із впливом на елементи пускової системи, необхідно виконувати такі вимоги безпеки.
- а) Тривале включення стартера призводить до його перегрівання та виходу з ладу. Допустима тривалість включення стартера - 15 секунд. Після такого ввімкнення перед наступною спробою запуску двигуна необхідно витримати паузу протягом двох хвилин.
- b) Стартер безпосередньо підключений до акумулятора, і у разі його виходу з ладу, перевантаження або короткого замикання ланцюга може утворитися іскрова дуга та виникнути пожежа.
- с) Перед виконанням процедур, пов'язаних із впливом на елементи пускової системи, необхідно від'єднати негативний провід акумулятора.