Для зміни напрямку подачі повітря оберіть рукояткою регулятора 5 (мал. 1.9) розподілу потоків повітря один із п'яти варіантів (за годинниковою стрілкою):
- подача повітря у верхню частину салону (через бічні та центральні сопла панелі приладів);
- подача повітря до нижньої (через нижні сопла корпусу обігрівача) та верхню (через бічні та центральні сопла панелі приладів) частини салону;
- подача повітря в нижню частину салону (через нижні сопла корпусу обігрівача);
- подача повітря в нижню частину салону (через нижні сопла корпусу обігрівача) а також на скло передніх дверей та вітрове скло (через сопла обдування вітрового скла);
- подача повітря на вітрове скло (через сопла обдування вітрового скла).
Для збільшення інтенсивності подачі повітря в салон під час руху та забезпечення подачі повітря в нерухомий автомобіль увімкніть рукояткою перемикача 3 один із чотирьох режимів роботи вентилятора повітронагнітача.
Для зміни температури повітря, що надходить в салон, обертайте рукоятку регулятора 1 температури. Ліва (синя) частина шкали відповідає подачі максимально охолодженого повітря, права (червона) – максимально підігрітого. При середньому положенні рукоятки до салону подається повітря при температурі навколишнього середовища.
ПРИМІТКА: На автомобілі без кондиціонера повітря при температурі навколишнього середовища (без охолодження) подається при знаходженні рукоятки у лівій частині шкали.
Для швидкого усунення запотівання заднього скла натисніть кнопку вимикача 7 електрообігріву заднього скла При натисканні на кнопку вимикача (двигун повинен працювати) включається електрообігрів скла, одночасно в кнопці загоряється контрольна лампа. При повторному натисканні на кнопку обігрів вимикається, контрольна лампа гасне.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Нагрівальний елемент споживає дуже великий струм, тому, щоб уникнути надмірного розряду акумуляторної батареї, вмикайте електрообігрів при працюючому двигуні і тільки на час, необхідний для усунення запотівання скла.
Для того щоб не пошкодити нитки обігрівача, для очищення внутрішньої сторони скла не використовуйте скребки та інші гострі предмети, а також миючі засоби з абразивними речовинами.
Щоб увімкнути режим рециркуляції, натисніть кнопку вимикача 4 режиму рециркуляції. При цьому в кнопці загориться контрольна лампа. При повторному натисканні на кнопку поновиться подача зовнішнього повітря і контрольна лампа в кнопці згасне. При включеному режимі рециркуляції зовнішнє повітря не надходить у салон, а вентилятор воздухонагнетателя забезпечує циркуляцію повітря всередині салону. Цей режим використовують для швидкого прогрівання салону в холодну пору року, а також при підвищеній запиленості та загазованості навколишнього повітря.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не рекомендується тривале ввімкнення режиму рециркуляції під час руху автомобіля, оскільки це зазвичай призводить до запотівання скла.
Для охолодження повітря, що надходить в салон автомобіля, натисніть кнопку вимикача 4 кондиціонера - в ній загориться контрольна лампа. Щоб вимкнути кондиціонер, натисніть кнопку знову.
ПРИМІТКА: Кондиціонер не ввімкнеться, якщо перемикач режимів роботи вентилятора повітронагнітача встановлений у положення "0" (вентилятор вимкнено) або температура навколишнього повітря нижче 0°C. Не є ознакою несправності, а передбачено конструкцією.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Увімкнення кондиціонера під час роботи двигуна у важких умовах (затяжні підйоми, інтенсивний міський рух та ін.) може призвести до перегріву двигуна. Слідкуйте за показниками температури охолоджувальної рідини: якщо температура перевищить допустиме значення, вимкніть кондиціонер.
Під час тривалих поїздок в умовах міського руху ефективність роботи кондиціонера може знизитися через напружений тепловий режим двигуна. Це не є ознакою несправності, під час руху в нормальних дорожніх умовах кондиціонер працюватиме ефективно.
При натисканні на кнопку вимикача 6...
...або 8 включається електрообігрів сидінь відповідно пасажира на передньому сидінні водія або водія. При цьому в кнопці загоряється контрольна лампа. При наступному натисканні електрообігрів вимикається і контрольна лампа в кнопці гасне.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Нагрівальний елемент споживає дуже великий струм. Щоб запобігти надмірному розряду акумулятора, вмикайте електрообігрів при працюючому двигуні і лише на час, необхідний для прогрівання сидінь.
Залежно від різних комбінацій включення перемикачів блоку управління, система опалення та вентиляції працює в наступних основних режимах:
- максимальний режим охолодження. Використовується в спеку та після тривалої стоянки на сонці для швидкого охолодження повітря в салоні. У цьому випадку перед увімкненням кондиціонера рекомендується ненадовго відкрити вікна, щоб видалити з салону нагріте повітря. Рукоятку перемикача 3 інтенсивності подачі повітря в салон встановіть у положення "4". Рукоятку регулятора 5 розподілу потоків повітря встановіть у положення
. Ручку регулятора температури 1 встановіть у крайнє положення синьої частини шкали. Кнопкою вимикача 4 режими рециркуляції вимкніть подачу зовнішнього повітря. Увімкніть кондиціонер, натиснувши кнопку вимикача 2;
- Нормальний режим охолодження. Використовується при поїздках містом та за містом при помірно теплій погоді. Рукоятку перемикача 3 інтенсивності подачі повітря в салон встановіть у положення "2". Рукоятку регулятора 5 розподілу потоків повітря встановіть у положення
. Ручку регулятора температури 1 встановіть у крайнє положення правої частини шкали. Кнопкою вимикача 4 режими рециркуляції увімкніть подачу зовнішнього повітря. Увімкніть кондиціонер, натиснувши кнопку вимикача 2;
- Режим вентиляції. Використовується в міжсезоння, для якого характерні знижена температура та нестача сонячного світла. Рукоятку перемикача 3 інтенсивності подачі повітря в салон встановіть у положення "2". Рукоятку регулятора 5 розподілу потоків повітря встановіть у положення
. Ручку регулятора температури 1 встановіть у середнє положення шкали. Кнопкою вимикача 4 режими рециркуляції увімкніть подачу зовнішнього повітря. Кондиціонер не вмикайте;
- максимальний режим опалення. Використовується за дуже низької температури навколишнього середовища та для швидкого прогріву повітря в салоні після тривалої стоянки. Рукоятку перемикача 3 інтенсивності подачі повітря в салон встановіть у положення "4". Рукоятку регулятора 5 розподілу потоків повітря встановіть у положення
. Рукоятку регулятора температури 1 встановіть у крайнє положення червоної частини шкали. Кнопкою вимикача 4 режими рециркуляції вимкніть подачу зовнішнього повітря. Кондиціонер не вмикайте;
- Нормальний режим опалення. Використовується в холодну пору року для підтримки оптимальної температури повітря в салоні після інтенсивного прогріву в максимальному режимі опалення. Рукоятку перемикача 3 інтенсивності подачі повітря в салон встановіть у положення "2". Рукоятку регулятора 5 розподілу потоків повітря встановіть у положення
. Рукоятку регулятора температури 1 встановіть у крайнє положення червоної частини шкали. Кнопкою вимикача 4 режими рециркуляції увімкніть подачу зовнішнього повітря. Кондиціонер не вмикайте;
- режим обдування вітрового скла та стекол передніх дверей. Використовується для швидкого усунення запотівання скла при підвищеній вологості повітря. Рукоятку перемикача 3 інтенсивності подачі повітря в салон встановіть у положення "2". Рукоятку регулятора 5 розподілу потоків повітря встановіть у положення
. Рукоятку регулятора температури 1 встановіть у крайнє положення червоної частини шкали. Кнопкою вимикача 4 режими рециркуляції увімкніть подачу зовнішнього повітря. Кондиціонер може бути увімкненим або у вимкненому стані залежно від температури навколишнього середовища.
ПРИМІТКА: Для того, щоб скла не запітніли в дощову погоду, увімкніть режим їх обдування при вимкненому опалювачі, оскільки різниця значень температури поверхні скла і повітря, що подається, може викликати конденсацію вологи.
КОРИСНІ ПОРАДИ: Для більш ефективної дії вентиляції та опалення при швидкості руху автомобіля менше 50 км/год та при проїзді особливо запилених ділянок доріг із зачиненими вікнами (для створення надлишкового тиску повітря в салоні, що запобігає підсмоктуванню пилу) рекомендуємо вмикати перемикачем вентилятор нагрівника на малу або максимальну швидкість.
Для прискореного усунення запотівання заднього скла та звільнення його від льоду та снігу увімкніть перемикачем обігрів скла.
Якщо ви не використовуєте кондиціонер тривалий час, необхідно раз на тиждень ненадовго включати його при працюючому двигуні для відновлення шару мастила на деталях компресора та ущільненнях.
(Джерело статті доступне на веб-сайті: «CHEVYMAN.RU»)